Hnací hřídel GSP 250466

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 250466, klíčovou součástku převodového systému, která je nezbytná pro bezproblémový přenos točivého momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Jako náhradní díl v kategorii autodíl slouží k obnově funkčnosti pohonu u vozů, kde došlo k opotřebení nebo poškození původní osy. Hlavní funkcí tohoto ozubeného dílu je efektivní a plynulá distribuce síly motoru, což zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a bezpečnost při rozjezdu i při jízdě v zatáčkách. Správná funkce hnací hřídele je zásadní pro celistvost celého hnacího ústrojí, protože jakákoliv vada může vést k vibracím, neobvyklým zvukům nebo dokonce k úplnému výpadku pohonu na daném kole. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají konkrétnímu typu vozidla. U modelu GSP 250466 jsou kritické rozměry, jako je vnější ozubení na straně diferenciálu s počtem 26 zubů a vnější ozubení na straně kola s počtem 27 zubů. Tyto hodnoty jsou rozhodující pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu. Dále je důležité zmínit celkovou délku dílu, která činí 657 mm, což odpovídá standardnímu rozteči mezi koly u daných aplikací. Pro těsnění a správné uložení v diferenciálu je klíčový průměr těsnicího kroužku, který má velikost 63 mm. Tyto rozměry musí přesně odpovídat originálnímu OEM kódu nebo specifikaci vozidla, aby nedošlo k problémům s montáží nebo předčasným opotřebením ložisek a těsnění. Montáž tohoto autodílu vyžaduje odbornou znalost a použití správného nářadí. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozu. Je důležité zkontrolovat stav přírub, ložisek a těsnění v místě montáže. Pokud jsou tyto komponenty opotřebené, doporučuje se jejich výměna společně s novou hnací hřídelí GSP 250466, aby se zajistila dlouhá životnost celé soustavy. Při demontáži starého dílu je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození okolních částí převodovky. Nový díl se instaluje tak, aby bylo zajištěno správné zasunutí ozubení do diferenciálu i do náboje kola. Po montáži je nutné provést kontrolu těsnosti a funkčnosti, případně doplnit nebo vyměnit olej v diferenciálu, pokud došlo k úniku. Pro zákazníka je důležité vědět, že hnací hřídel GSP 250466 je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na odolnost a spolehlivost. Použití originálních rozměrů, jako je délka 657 mm a specifické počty zubů, zaručuje, že díl bude fungovat v souladu s původními konstrukčními předpoklady výrobce vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte kód dílu a technické parametry s vaším vozidlem nebo se obraťte na odborníka. Správně zvolený náhradní díl přispívá k bezpečné a klidné jízdě a eliminuje riziko náhlých poruch na silnici. Vždy doporučujeme ověřit stav celého hnacího ústrojí před výměnou, abyste zajistili, že problém nebyl způsoben jinou součástí, jako je například poškozené ložisko nebo vadné těsnění.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 250466
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 26
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 27
• Celková délka: 657 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 63 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do převodovky a diferenciálu
• Spolehlivý přenos točivého momentu pro stabilní jízdní vlastnosti vozidla
• Vyrobeno s ohledem na původní specifikace pro dlouhou životnost a odolnost
• Kompatibilita ověřitelná podle počtu zubů a celkové délky dílu

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a počtu zubů na straně diferenciálu i kola. Zkontrolujte stav ložisek a těsnění v diferenciálu. Při instalaci dbajte na správné zasunutí ozubení a těsnost spoje. Doporučuje se výměna těsnicího kroužku a kontrola hladiny oleje v diferenciálu.