Hnací hřídel GSP 250379

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 250379, který je klíčovou součástí převodového systému vozu. Hnací hřídel slouží k přenosu točivého momentu od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje plynulý a efektivní chod celého pohonu. V případě opotřebení, poškození nebo ztráty těsnosti původního dílu je nezbytné provést jeho výměnu za nový náhradní díl, aby nedošlo k vibracím, hlučnosti nebo dokonce k selhání pohonu. Model 250379 je konstruován s ohledem na přesné rozměry a parametry, které odpovídají původním specifikacím vozidla. Jedním z důležitých parametrů je vnější ozubení na straně diferenciálu, které má 26 zubů, zatímco vnější ozubení na straně kola obsahuje 25 zubů. Tato konfigurace je kritická pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu. Délka celého dílu činí 650 mm, což je rozměr, který musí být při montáži dodržen pro zajištění správné funkčnosti a absence napětí v materiálu. Důležitým parametrem pro těsnost a správné uložení je průměr těsnicího kroužku, který měří 52,8 mm. Tento údaj je zásadní pro výběr správného těsnění a zajištění, že do převodovky ani na stranu kola se nedostane nečistota nebo olej. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o vozidla s různými typy převodovek nebo pohonem. I když je kód dílu GSP 250379 univerzální pro určitou skupinu vozů, vždy doporučujeme porovnat technické parametry, jako je počet zubů na ozubení a celková délka, s původním dílem ve vozidle. Správná montáž hnací hřídele vyžaduje pečlivost, zejména při manipulaci s ozubenými částmi a těsnicími prvky. Použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k předčasnému opotřebení ložisek, poškození diferenciálu nebo úniku oleje. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost pohonu bez nutnosti složitých úprav. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je uvedený kód 250379 v souladu s vaším vozidlem a zda odpovídají všechny uvedené rozměry, včetně průměru těsnicího kroužku 52,8 mm a délky 650 mm. Tím zajistíte dlouhou životnost opravy a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: GSP 250379
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 26
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 25
• Celková délka: 650 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 52,8 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení počtu zubů na obou stranách pro bezproblémové zapojení do převodovky a diferenciálu
• Správně dimenzovaná délka 650 mm zajišťuje správnou geometrii pohonu a eliminuje nežádoucí napětí
• Kompatibilní průměr těsnicího kroužku 52,8 mm zaručuje těsnost a ochranu před únikem oleje
• Spolehlivá náhrada za opotřebovaný díl, která obnovuje plynulý přenos točivého momentu na kola

Poznamky k instalaci

Před montáží nového dílu GSP 250379 je nezbytné zkontrolovat stav ložisek a těsnění. Při instalaci věnujte pozornost správnému nasazení ozubení na straně diferenciálu (26 zubů) i kola (25 zubů). Ujistěte se, že průměr těsnicího kroužku odpovídá 52,8 mm a že celková délka 650 mm je v souladu s původním dílem. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti převodovky.