Hnací hřídel GSP 250279

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 250279, klíčová součást pohonného systému určená pro levou přední nápravu vozidel vybavených automatickou převodovkou s pěti rychlostními stupni. Hnací hřídel, často označovaná také jako polosa, slouží k přenosu točivého momentu z diferenciálu na přední kola, čímž zajišťuje plynulý chod vozu a jeho schopnost překonávat různé jízdní podmínky. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnou shodu technických parametrů, protože i malá odchylka v rozměrech nebo počtu zubů může vést k vibracím, hlučnosti nebo selhání celého systému. Uvedený model GSP 250279 je konstruován s vnějším ozubením na straně diferenciálu o počtu 26 zubů a na straně kola s 23 zuby, což odpovídá specifickým požadavkům daného typu převodovky. Důležitým parametrem pro správnou montáž je také počet zubů na ABS kroužku, který je zde 44, a průměr těsnicího kroužku dosahující 58,8 mm. Celková délka hřídele činí 596 mm, což je kritická hodnota pro zajištění správného záběru a funkčnosti v prostoru podvozkových komponent. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ převodovky a rok výroby. Není vhodné tento díl montovat do vozů s manuální převodovkou nebo jiným typem ovládání, pokud není explicitně uvedeno jinak. Správná výměna hnací hřídele vyžaduje odborné znalosti a použití vhodného nářadí, aby nedošlo k poškození těsnění nebo ozubení. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše auto, doporučujeme porovnat číslo dílu s originálním OEM kódem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití originálně odpovídajícího hnacího hřídele GSP 250279 přispívá k dlouhé životnosti převodovky i diferenciálu a zajišťuje bezpečnou jízdu bez nežádoucích vibrací. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a odolnost v běžném provozu. Při výběru náhradního dílu vždy kontrolujte, zda jsou všechny rozměry, včetně průměru těsnicího kroužku a počtu zubů, v souladu s technickou dokumentací vašeho vozu. Tím zajistíte, že nový díl bude fungovat bez problémů a přispěje k optimálnímu výkonu celého pohonu.

Technicke specifikace

• Počet zubů ABS kroužku: 44
• Průměr těsnicího kroužku: 58,8 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 26
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 23
• Celková délka: 596 mm
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: 5-stupňová automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémový přenos výkonu a eliminuje vibrace.
• Kompatibilita s automatickou převodovkou s pěti stupni zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost.
• Optimální průměr těsnicího kroužku zabraňuje úniku oleje a chrání převodovku před nečistotami.
• Určeno pro levou přední nápravu, což usnadňuje správnou identifikaci při výměně dílu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnění a ozubení na diferenciálu i náboji kola. Ujistěte se, že počet zubů na ABS kroužku odpovídá 44 a průměr těsnicího kroužku je 58,8 mm. Při instalaci používejte vhodné nářadí a dodržujte doporučený moment utahování. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti převodovky.