Hnací hřídel GSP 250272

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP 250272, která slouží jako klíčová součást pohonu přední nápravy u vozidel s automatickou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z převodovky na kola, čímž zajišťuje plynulý chod vozu a jeho schopnost pohybu. Konkrétně se jedná o pravou přední hnací hřídel, která je navržena pro specifické parametry daného modelu s pěti stupňovou automatickou převodovkou. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, protože i malá odchylka v počtu zubů nebo rozměrech může vést k nefunkčnosti celého systému pohonu. Tento náhradní díl disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s 39 zuby a na straně kola s 27 zuby, což odpovídá přesnému zapojení do převodového systému. Důležitým prvkem je také ABS kroužek s 44 zuby, který je nezbytný pro správnou funkci elektronického systému ABS a kontrolu trakce. Bez tohoto kroužku by systém nemohl detekovat otáčky kol, což by mohlo vést k problémům s brzděním a stabilitou vozidla. Průměr tesnicího kroužku je 64 mm, což zajišťuje těsnost a ochranu proti úniku oleje z převodovky. Celková délka hřídele činí 1010 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení a montáž v podvozku. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o typ převodovky a rok výroby. Doporučujeme porovnat OEM kód nebo číslo dílu s vaším stávajícím systémem, abyste předešli chybám při výměně. Správná instalace hnací hřídele vyžaduje pečlivost, zejména při nasazování ozubení a zajišťování těsnicích prvků. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, je vhodné konzultovat technické údaje s odborníkem nebo porovnat parametry s originálním dílem. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Jeho konstrukce zohledňuje dynamické síly působící na přední nápravu při rozjezdu, zatáčení i brzdění. Výměna poškozené hřídele je často nezbytná při projevech jako jsou vibrace, křupavé zvuky při zatáčení nebo úniky oleje. Použití kvalitního náhradního dílu jako je tento model GSP 250272 přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhodobé spolehlivosti celého pohonu vozu.

Technicke specifikace

• Počet zubů ABS kroužku: 44
• Průměr těsnicího kroužku: 64 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 39
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 27
• Celková délka: 1010 mm
• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: 5-stupňová automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda počtu zubů a rozměrů pro bezproblémovou montáž a funkci
• Kompatibilita s automatickou převodovkou a systémem ABS
• Zajištění správného přenosu točivého momentu na pravou přední nápravu
• Spolehlivé těsnění díky přesnému průměru těsnicího kroužku 64 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži pravé přední hnací hřídele je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá specifikaci převodovky a diferenciálu. Před nasazením hřídele zkontrolujte stav ABS kroužku s 44 zuby, aby nedošlo k poškození senzorů. Doporučuje se vyměnit těsnicí kroužek o průměru 64 mm za nový, pokud je opotřebovaný. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti systému ABS.