Hnací hřídel GSP 250212
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:GSP
- Katalogový kód:250212
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 20.8.2026 |
- Vaše cena: 1 034,30 Kč / ks
- 1 251,50 Kč s DPH
- 43,28 € / 52,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je hnací hřídel GSP 250212, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro vozidla s manuální převodovkou. Hnací hřídel, často nazývaná také poloosou nebo vývodovým hřídelem, má za úkol přenášet točivý moment od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb vozidla. Konkrétně se jedná o levý přední nápravový díl, který je nezbytný pro správnou funkci pohonu v předním nápravovém systému. Při výběru náhradního dílu je kritické dbát na přesnou shodu technických parametrů, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo počtu zubů mohou vést k nefunkčnosti celého systému nebo k jeho předčasnému opotřebení. U modelu GSP 250212 jsou definovány specifické rozměry, které určují jeho kompatibilitu. Hřídel má celkovou délku 625,7 mm, což je klíčové pro správné uložení v podvozku. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 29,95 mm, zatímco strana kola využívá ozubení o velikosti 21 zubů. Pro zajištění správného zapojení do převodovky je důležité znát počet zubů na vnitřním ozubení, který u tohoto modelu činí 44. Dále je součástí konstrukce ABS kroužek, který je nezbytný pro funkčnost systému ABS a elektronické stabilizace vozidla. Průměr těsnicího kroužku je 57 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Upevnění hřídelu je řešeno závitem o velikosti M20x1,5, který musí být při montáži dodržen. Při instalaci tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem převodovky, v tomto případě jde o manuální převodovku. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými parametry může způsobit vibrace, hluk nebo dokonce poruchu diferenciálu. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stávající stav ložisek a těsnicích prvků. Pokud jsou poškozeny, je vhodné je vyměnit současně s hřídelem. Pro správnou funkci je také důležité, aby byl ABS kroužek čistý a nepoškozený, protože jeho úkolem je číst otáčky kola pro elektroniku vozidla. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce a zajistil dlouhodobou spolehlivost pohonu. Při objednávce vždy porovnejte kód dílu GSP 250212 s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vozidla, abyste předešli chybám. Správně namontovaná hnací hřídel je základem pro plynulý a bezpečný chod vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: GSP 250212
- Montážní strana: Levá přední náprava
- Typ převodovky: Manuální
- Počet zubů (vnitřní ozubení): 44
- Vnější ozubení strana diferenciálu: 29,95 mm
- Vnější ozubení strana kola: 21 zubů
- Průměr těsnicího kroužku: 57 mm
- Velikost závitu: M20x1,5
- Celková délka: 625,7 mm
- Součástka: ABS kroužek
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a shodu s originálními specifikacemi vozidla.
- Kompletní provedení včetně ABS kroužku pro okamžitou funkčnost systému elektronické stabilizace.
- Optimální přenos točivého momentu díky správně dimenzovanému ozubení a závitu M20x1,5.
- Dlouhodobá spolehlivost při použití v manuálních převodovkách na levé přední nápravě.
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že počet zubů a rozměry ozubení odpovídají původnímu dílu. Při montáži dodržujte momentové hodnoty pro závit M20x1,5. Zkontrolujte funkčnost ABS kroužku před finálním utažením.
- délka (v mm):625,7
- velikost závitu:M20x1,5
- montovací strana:levá přední náprava
- převodovka typ:manuální převodovka
- pocet zubu, ABS krouzek:44
- prumer tesniciho krouzku v mm:57
- Vnějżí ozubení strana kola:21
- Vnějżí ozubení strana diferenciálu:29,95



