Hnací hřídel GSP 250095

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP s výrobním označením 250095, klíčový náhradní díl pro přenos kroutícího momentu od převodovky k kolům vozu. Hnací hřídel, často nazývaná také poloosou, je nezbytnou součástí pohonu, která musí být při provozu schopna odolávat vysokým dynamickým zatížením a otáčením. V případě poškození nebo opotřebení dochází k vibracím, křupavým zvukům při zatáčení nebo ztrátě výkonu, proto je včasná výměna tohoto autodílu zásadní pro bezpečnost jízdy. Model 250095 od výrobce GSP je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost. Pro správnou identifikaci a ověření kompatibility je nutné zkontrolovat technické parametry, které jsou u tohoto konkrétního kusu definovány jako vnější ozubení na straně diferenciálu s počtem 23 zubů a vnější ozubení na straně kola s počtem 21 zubů. Tyto údaje jsou kritické, protože nesprávný počet zubů by znemožnil správné zapojení do diferenciálu nebo do kola, což by vedlo k okamžitému selhání celého systému pohonu. Dále je u tohoto dílu důležité věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který činí 46,2 mm. Tento rozměr určuje, zda těsnění bude správně sedět na hřídeli a zabraňovat úniku oleje z převodovky, což je častý zdroj problémů u špatně namontovaných nebo nekonzistentních náhradních dílů. Celková délka hnací hřídeli je 734 mm, což je rozměr, který musí odpovídat rozchodu vozidla a poloze závěsů. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné porovnat tyto rozměry s původním dílem ve vozidle, protože i malá odchylka v délce může způsobit problémy s volbou nebo poškození ložisek. Hnací hřídel GSP 250095 je tedy řešením pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s přesnými rozměry. Je vhodné před objednáním zkontrolovat stav stávajícího dílu, zejména zda nedochází k poškození gumových chráničů nebo k uvolnění ozubení. Správně zvolený autodíl s odpovídajícími parametry, jako je počet zubů 23 a 21 a průměr těsnění 46,2 mm, zajistí plynulý chod převodovky a klidnou jízdu bez nežádoucích vibrací. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu podle kódu dílu a typu vozidla, abyste předešli zbytečným výdajům za nevhodnou montáž.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 250095
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 23
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 21
• Průměr těsnicího kroužku: 46,2 mm
• Celková délka: 734 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (23 a 21 zubů) zajišťují správné zapojení do diferenciálu a kola bez nutnosti úprav.
• Průměr těsnicího kroužku 46,2 mm odpovídá standardním požadavkům pro těsnění převodovky a zabraňuje úniku oleje.
• Celková délka 734 mm je dimenzována pro přímou montáž do příslušných modelů vozidel bez nutnosti zkracování nebo prodlužování.
• Vyrobeno pod značkou GSP, která je známá svou spolehlivostí v oblasti hnacích hřídelí a poloos.

Poznamky k instalaci

Před montáží hnací hřídeli GSP 250095 je nezbytné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (23 na straně diferenciálu a 21 na straně kola) přesně odpovídá původnímu dílu ve vozidle. Při instalaci věnujte pozornost průměru těsnicího kroužku 46,2 mm, aby nedošlo k poškození těsnění. Délka 734 mm musí odpovídat rozteči mezi diferenciálem a kolem. Doporučuje se vyměnit i nové pojistné kroužky a zkontrolovat stav gumových chráničů. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti převodovky a zkontrolujte chod hnací hřídeli bez vibrací.