Hnací hřídel GSP 250053

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 250053, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro přenos kroutícího momentu od převodovky k přednímu kolu. Jedná se o náhradní díl, který je nezbytný pro správnou funkci pohonu u vozidel s manuální převodovkou, kde je montován na pravé přední nápravě. Hnací hřídel zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu, přičemž její stav přímo ovlivňuje jízdní komfort a bezpečnost vozu. Pokud je originální hřídel poškozená, opotřebovaná nebo pokud došlo k úniku oleje z diferenciálu, je nutné ji vyměnit za nový, spolehlivý kus, jako je tento model od výrobce GSP. Při výběru správného autodílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům při montáži nebo v provozu. Uvedený OEM kód nebo označení dílu GSP 250053 odpovídá specifickým rozměrům a konstrukci. Konkrétně se jedná o hřídel s vnějším ozubením na straně diferenciálu o počtu 23 zubů a na straně kola s 21 zuby. Celková délka hřídeli je 751 mm, což je kritický rozměr pro zajištění správného záběru v převodovce i v nápravě. Důležitým parametrem je také průměr těsnicího kroužku, který činí 56,2 mm; tento údaj je klíčový pro správné těsnění a prevenci úniku převodového oleje. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje odbornou znalost a pečlivost. Hřídel je určena výhradně pro pravou přední stranu vozidla a je kompatibilní pouze s manuálními převodovkami. Před zakoupením a instalací je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu, čísla rámu vozidla nebo konkrétního modelu automobilu. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávným počtem zubů může vést k poškození diferenciálu, převodovky nebo k selhání pohonu. Vždy doporučujeme porovnat stávající poškozenou součástku s novým dílem, zejména v počtu zubů na obou koncích a celkové délce. Výměna hnací hřídeli je běžnou opravou, která se často provádí při výměně ložisek, těsnění nebo při opravách diferenciálu. Správně zvolený díl od renomovaného výrobce jako je GSP zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý chod. Je důležité si uvědomit, že i malé odchylky v rozměrech mohou způsobit vibrace, hluk nebo předčasné opotřebení dalších komponent. Proto je při objednávce vždy nutné kontrolovat technické specifikace uvedené v popisu, včetně průměru těsnicího kroužku a počtu zubů. Tento autodíl je připraven k okamžité instalaci pro vozidla, která vyžadují přesně tyto parametry, a představuje bezpečné a funkční řešení pro obnovu pohonu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 23
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 21
• Celková délka: 751 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 56,2 mm
• Typ převodovky: manuální
• Označení dílu: GSP 250053

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a správný záběr v převodovce i nápravě
• Specifický průměr těsnicího kroužku (56,2 mm) zabraňuje úniku převodového oleje a chrání součástky před poškozením
• Vyrobeno pro pravou přední nápravu s manuální převodovkou, což eliminuje riziko nesprávného výběru dílu
• Spolehlivý přenos kroutícího momentu pro plynulý chod a bezpečnou jízdu vozu

Poznamky k instalaci

Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu GSP 250053, počtu zubů (23/21) a celkové délky 751 mm. Díl je určen pouze pro pravou přední nápravu vozidla s manuální převodovkou. Zkontrolujte stav těsnění a ložisek před montáží nové hřídeli. Dodržujte doporučený moment utahování matic a šroubů podle specifikací výrobce vozidla.