Hnací hřídel GSP 241004

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel GSP 241004, klíčový náhradní díl pro přenos krouticího momentu od převodovky k přednímu kolu. Hlavní funkcí tohoto autodílu je efektivní a plynulý přenos výkonu motoru na kola, což je nezbytné pro správnou jízdní dynamiku a trakci vozidla. Hřídel je navržena pro montáž na pravou přední nápravu a je kompatibilní s vozidly vybavenými jak automatickou (AT), tak manuální (MT) převodovkou. Přesné dodržení rozměrů a specifikací je u tohoto typu dílu zásadní pro bezpečnost a dlouhou životnost celého pohonu. Při výběru tohoto kódu dílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují správné zapojení do systému. Hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem zubů 25 a na straně kola s počtem zubů 27. Tímto uspořádáním je zajištěno přesné uložení v diferenciálu i v náboji kola. Celková délka hřídele činí 922 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku bez rizika mechanického poškození nebo nadměrného opotřebení. Důležitým parametrem je také průměr těsnicího kroužku, který je u tohoto modelu 56 mm. Správná těsnost v tomto místě je nezbytná pro udržení oleje v převodovce a zabránění vniknutí nečistot. Pro ověření kompatibility je doporučeno porovnat OEM kód nebo původní označení dílu ve vašem vozidle s uvedeným modelem GSP 241004. Je důležité zkontrolovat, zda se jedná o pravou přední nápravu, protože hřídel je vyráběna specificky pro tuto pozici. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry ozubení může vést k vibracím, hluku při jízdě nebo dokonce k selhání převodovky. Tento náhradní díl je vhodný pro náročnou provozní zátěž a jeho instalace vyžaduje odbornou znalost a použití správného nářadí. Před zakoupením vždy ověřte rok výroby a konkrétní typ karoserie vašeho vozu, aby byla zajištěna 100% shoda s požadavky výrobce. Použití originálně odpovídajícího označení dílu jako je GSP 241004 minimalizuje riziko návratnosti a zajišťuje spolehlivý chod celého hnacího ústrojí.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 25
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 27
• Celková délka: 922 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
• Kompatibilní typy převodovky: AT/MT

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení zajišťují bezchybnou synchronizaci s diferenciálem a nábojem kola
• Optimální délka 922 mm eliminuje riziko vibrací a nadměrného opotřebení ložisek
• Univerzální kompatibilita s automatickými i manuálními převodovkami pro širší využití
• Správně dimenzovaný těsnicí kroužek (56 mm) zabraňuje úniku oleje a vnikání nečistot

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele GSP 241004 je nutné dbát na správné uložení na pravé přední nápravě. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr 56 mm odpovídá otvoru v převodovce. Zkontrolujte počet zubů na obou stranách (25 a 27) pro správné zapojení. Doporučuje se použít nový těsnicí kroužek a dodržet doporučený moment utahování šroubů. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte chod převodovky na zkušební jízdě.