Hnací hřídel GSP 235055

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 235055, která je navržena pro spolehlivý přenos výkonu z převodovky na kola u vozidel vybavených automatickou nebo CVT převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenášet točivý moment z diferenciálu k pravé přední nápravě, čímž zajišťuje plynulý chod celého hnacího systému. Při výběru správného náhradního dílu je klíčové dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originální konstrukci vašeho vozu. Uvedený model GSP 235055 je určen pro montáž na pravou přední stranu vozidla a jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečnou jízdu a stabilitu při zatáčení. Technické provedení tohoto hnacího hřídele zahrnuje specifické rozměry, které je nutné ověřit před objednáním. Délka celého dílu činí 948 mm, což je kritický parametr pro zajištění správného napětí a polohy v podvozku. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 27 zuby, zatímco strana kola využívá ozubení o 25 zubech. Pro správné uložení a těsnění slouží těsnicí kroužek s průměrem 60 mm. Tyto údaje jsou zásadní pro kompatibilitu s převodovkami typu AT a CVT, které se často vyskytují u moderních osobních automobilů. Při výměně hnacího hřídele je důležité zkontrolovat stav přilehlých komponent, jako jsou ložiska a homokinetické klouby, aby se předešlo předčasnému opotřebení nového dílu. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučených momentů utahování, aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnění. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního OEM kódu nebo označení dílu, doporučujeme porovnat stávající číslo s uvedeným kódem GSP 235055 nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správně zvolený autodíl prodlužuje životnost hnacího ústrojí a přispívá k bezpečnosti celého vozidla. Vždy se ujistěte, že vybraný díl odpovídá typu převodovky a konkrétnímu modelu vozu, abyste zajistili bezproblémový chod a dlouhou životnost celého systému.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 235055
• Montovací strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: AT/CVT
• Celková délka: 948 mm
• Počet zubů vnější ozubení (diferenciál): 27
• Počet zubů vnější ozubení (kolo): 25
• Průměr těsnicího kroužku: 60 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a ozubení pro bezproblémovou montáž na pravou přední nápravu
• Kompatibilita s automatickými a CVT převodovkami zajišťuje plynulý přenos výkonu
• Optimální těsnění díky správnému průměru těsnicího kroužku 60 mm
• Dlouhá životnost a spolehlivý chod hnacího ústrojí při dodržení montážních postupů

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a homokinetických kloubů. Ujistěte se, že počet zubů na diferenciálu (27) i na kole (25) odpovídá vašemu vozidlu. Při utahování dodržujte doporučené momenty a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 60 mm.