Hnací hřídel GSP 227207

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel GSP 227207, která je klíčovou součástí pohonného systému vozidel vybavených automatickou převodovkou. Jedná se o levý přední nápravový díl, jehož správná funkce je nezbytná pro efektivní přenos kroutícího momentu od diferenciálu k přednímu kolu. Hnací hřídel slouží jako most mezi převodovkou a koly, přičemž musí zvládat vysoké dynamické zatížení a otáčivé síly vznikající při jízdě. V případě poškození nebo opotřebení tohoto autodílu může dojít k vibracím, neobvyklým zvukům při zatáčení nebo dokonce k přerušení přenosu výkonu, což výrazně ovlivňuje bezpečnost jízdy. Pro zajištění bezproblémové montáže a dlouhé životnosti je nutné při výběru náhradního dílu dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originální specifikaci vozidla. U tohoto konkrétního modelu je důležité věnovat pozornost počtu zubů na ozubení, rozměrům těsnicích kroužků a délce celého úseku. Hnací hřídel GSP 227207 je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních automobilů s automatickou převodovkou, kde je kladen důraz na plynulost přenosu síly a minimalizaci ztrát. Při výměně je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu, čísla rámu nebo konkrétního modelu vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo chodem. Tento náhradní díl je určen pro levou přední nápravu a jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a použití správného nářadí. Je důležité zkontrolovat stav ložisek a těsnění před samotnou výměnou, aby se předešlo opakovaným opravám. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou součástku, doporučujeme vždy používat díly od ověřených výrobců, jako je GSP, kteří dbají na přesnost výroby a použitelnost v reálných provozních podmínkách. Správně namontovaná hnací hřídel zajistí hladký chod převodovky a spolehlivý přenos výkonu na kola, což je základním předpokladem pro komfortní a bezpečnou jízdu. Při výběru tohoto označení dílu je třeba brát v úvahu všechny uvedené rozměry, včetně vnějšího ozubení na straně diferenciálu i kola, které musí přesně sedět do příslušných hnízd. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, je vždy nejlepší konzultovat technické údaje s odborníkem nebo ověřit shodu podle OEM čísla vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Počet zubů: 48 (ABS krouzek)
• Průměr těsnicího kroužku: 52,5 mm
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 25 zubů
• Vnější ozubení strana kola: 24 zubů
• Celková délka: 606 mm
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: Automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení v převodovce i na kole
• Vyrobeno pro automatické převodovky, což garantuje kompatibilitu s moderními pohonnými systémy
• Ověřená konstrukce s odpovídajícím počtem zubů pro spolehlivý přenos kroutícího momentu
• Dlouhá životnost díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídel GSP 227207 je nutné dodržovat technické postupy pro automatické převodovky. Zkontrolujte stav těsnicích kroužků a ujistěte se, že průměr 52,5 mm odpovídá otvoru v převodovce. Před nasazením ozubení na straně diferenciálu (25 zubů) a kola (24 zubů) zkontrolujte čistotu a neporušenost ozubených kol. Ujistěte se, že celková délka 606 mm odpovídá vzdálenosti mezi body montáže. Doporučuje se vyměnit i těsnění a zkontrolovat stav ložisek. Po instalaci proveďte kontrolu chodu a ověřte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům.