Hnací hřídel GSP 227071

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:GSP
  • Katalogový kód:227071
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:na dotaz
  • Vaše cena: 856,50  / ks
  •  1 036,40  s DPH
  • 35,84  / 43,36  s DPH

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel s označením GSP 227071, která slouží jako klíčová součást převodového systému pro přenos točivého momentu od diferenciálu k kolům. Hnací hřídel je nezbytným prvkem pro plynulý chod vozidla a zajišťuje efektivní přenos výkonu motoru na nápravu. Uvedený náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což je zásadní pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého systému. Hlavními technickými parametry, které definují kompatibilitu tohoto dílu, jsou rozměry ozubení a rozměry těsnicích prvků. Hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s 24 zuby a na straně kola s 28 zuby, což zajišťuje správné zapojení do převodovky i do kola. Důležitým prvkem je také ABS kroužek, který má 46 zubů a slouží pro správnou funkci systému ABS a senzorů otáček kol. Pro správnou montáž a těsnost je klíčový průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu činí 56 mm. Celková délka hnací hřídele je 624 mm, což je rozměr, který musí být při výběru náhradního dílu striktně dodržen, aby nedošlo k problémům s instalací nebo chodem. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GSP 227071, ale také porovnat všechny uvedené rozměry s původním dílem ve vozidle. Je důležité zkontrolovat počet zubů na obou stranách hřídele, počet zubů na ABS kroužku a průměr těsnicího kroužku, protože i malá odchylka může vést k nefunkčnosti nebo poškození souvisejících komponent. Tento typ hnací hřídele je běžně vyhledávaným dílem pro opravy a výměny v rámci údržby vozů, kde je potřeba zajistit spolehlivý přenos výkonu. Použití originálně odpovídajícího dílu s přesnými rozměry, jako je tento model s délkou 624 mm a specifickým ozubením, minimalizuje riziko vibrací, hluku nebo předčasného opotřebení ložisek a těsnění. Před objednáním doporučujeme porovnat technické údaje s vaším vozidlem, zejména pokud byl původní díl nahrazen jiným typem v minulosti. Správná identifikace hnací hřídele podle kódu GSP 227071 a ověření parametrů jako je počet zubů 24/28 a rozměr ABS kroužku 46 zubů je základem pro úspěšnou opravu. Tento díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti pohonu a je vhodný pro montáž do vozů, kde odpovídá původní specifikaci. Při instalaci věnujte pozornost stavu těsnicích prvků a ujistěte se, že průměr těsnicího kroužku 56 mm odpovídá vašemu vozidlu. Hnací hřídel s těmito parametry je navržena pro dlouhodobý provoz a zajišťuje stabilní přenos síly v různých jízdních podmínkách.

Technicke specifikace

  • Kód dílu: GSP 227071
  • Počet zubů strana diferenciálu: 24
  • Počet zubů strana kola: 28
  • Počet zubů ABS kroužek: 46
  • Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
  • Celková délka: 624 mm

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry ozubení (24/28 zubů) zajišťují správné zapojení do převodovky a kola bez rizika prokluzu.
  • Kompatibilní ABS kroužek s 46 zuby umožňuje bezchybnou funkci systému ABS a senzorů otáček.
  • Správný průměr těsnicího kroužku 56 mm a délka 624 mm garantují těsnost a správnou montáž bez úprav.
  • Díky přesnému dodržení specifikací GSP 227071 je zajištěn plynulý přenos točivého momentu a minimalizace vibrací.

Poznamky k instalaci

Před montáží hnací hřídele GSP 227071 je nezbytné ověřit shodu všech rozměrů s původním dílem, zejména počet zubů na obou stranách, počet zubů na ABS kroužku a průměr těsnicího kroužku. Ujistěte se, že délka 624 mm odpovídá vašemu vozidlu. Při instalaci dbejte na správné nasazení těsnicích prvků a zkontrolujte stav ložisek a spojů. Nedoporučuje se montáž bez ověření kompatibility podle kódu dílu a technických parametrů.

  • délka (v mm):624
  • pocet zubu, ABS krouzek:46
  • prumer tesniciho krouzku v mm:56
  • Vnějżí ozubení strana kola:28
  • Vnějżí ozubení strana diferenciálu:24

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.