Hnací hřídel GSP 217119

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:GSP
  • Katalogový kód:217119
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:skladem 1 kus
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 26.5.2026
  • Vaše cena: 1 198,80  / ks
  •  1 450,60  s DPH
  • 50,16  / 60,69  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP 217119, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Jako náhradní díl v kategorii hnacích hřídelí zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu, kde je nutné eliminovat vibrace a zajistit plynulý chod. Hřídel je konstruována tak, aby odpovídala původním specifikacím výrobce, přičemž její rozměry a ozubení jsou přesně definovány pro konkrétní typy vozů. Pro správnou identifikaci a montáž je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GSP 217119 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozidla. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně stanoveny a zahrnují délku celého ústrojí, která činí 615 mm. Důležitým rozměrem pro montáž je průměr těsnicího kroužku, který má hodnotu 51 mm. Tento údaj je kritický pro správné uložení hřídele v převodovce a zajištění těsnosti proti úniku oleje. Hřídel disponuje dvěma typy ozubení: strana diferenciálu má vnější ozubení s 22 zuby, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením s 25 zuby. Tyto parametry jsou rozhodující pro správné zapojení do diferenciálu a do náboje kola. Jakákoliv odchylka v počtu zubů by vedla k nemožnosti montáže nebo k rychlému poškození souvisejících komponent. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité dbát na přesnost údajů, zejména pokud nahrazujete opotřebovanou hřídel. Nedostatečná kompatibilita může způsobit vibrace při jízdě, neobvyklé zvuky nebo selhání pohonu. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího dílu a porovnat jeho rozměry s údaji uvedenými pro model GSP 217119. Správná montáž vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně kontroly stavu těsnění a správného dotažení spojů. Tento hnací hřídel představuje osvědčené řešení pro obnovení funkčnosti pohonu a je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení výrobních tolerancí. Vždy se ujistěte, že vybraný díl odpovídá konkrétnímu modelu a roku výroby vašeho automobilu.

Technicke specifikace

  • Kód dílu: GSP 217119
  • Celková délka: 615 mm
  • Průměr těsnicího kroužku: 51 mm
  • Počet zubů ozubení strana diferenciálu: 22
  • Počet zubů ozubení strana kola: 25

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry ozubení (22 a 25 zubů) zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do diferenciálu i náboje kola.
  • Optimální délka 615 mm a průměr těsnění 51 mm odpovídají původním specifikacím pro spolehlivý přenos výkonu.
  • Kvalitní provedení hřídele minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý chod pohonu vozidla.
  • Jednoduchá identifikace podle kódu GSP 217119 usnadňuje výběr správného dílu pro konkrétní typ vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží hřídele GSP 217119 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr 51 mm odpovídá otvoru v převodovce. Ověřte počet zubů na obou stranách (22 a 25) před nasazením dílu. Doporučujeme vyměnit těsnění při každé demontáži a dodržet správný moment dotažení spojů.

  • délka (v mm):615
  • prumer tesniciho krouzku v mm:51
  • Vnějżí ozubení strana kola:25
  • Vnějżí ozubení strana diferenciálu:22
Foto Název Cena
Hnací hřídel LPR DS52514 Hnací hřídel LPR DS52514 skladem 1 ks LPR 1 209,50 
999,60  bez DPH
ks
Hnací hřídel METELLI 17-1137 Hnací hřídel METELLI 17-1137 skladem 5 ks METELLI 1 121,40 
926,80  bez DPH
ks
Hnací hřídel SKF VKJC 8126 Hnací hřídel SKF VKJC 8126 skladem 1 ks SKF 3 348,20 
2 767,10  bez DPH
ks

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.