Hnací hřídel GSP 217111

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP s výrobním označením 217111, který slouží jako klíčová součástka přenosu výkonu v pohonném systému vozidla. Hnací hřídel je nezbytným prvkem, který přivádí točivý moment od převodovky nebo diferenciálu přímo k kolům, čímž zajišťuje plynulý chod vozu a jeho schopnost překonávat různé typy terénu. V případě opotřebení nebo poškození původního dílu je výměna za nový autodíl GSP 217111 zásadní pro udržení bezpečnosti jízdy a funkčnosti celého hnacího ústrojí. Tento konkrétní model je navržen tak, aby přesně odpovídal technickým požadavkům výrobců vozidel, a to díky pečlivě kontrolovaným rozměrům a kvalitě zpracování. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány a zahrnují celkovou délku 887 mm, což je kritický údaj pro správnou montáž a zaběhnutí do původního prostoru podvozku. Důležitým aspektem je také průměr těsnicího kroužku, který činí 51,2 mm. Tento rozměr musí být při výběru a montáži dodržen, aby bylo zajištěno těsnění proti úniku oleje a zabráněno vnikání nečistot do kloubů. Hřídel je vybavena vnějším ozubením na obou stranách, a to jak na straně diferenciálu, tak na straně kola. Počet zubů na obou koncích je shodný a činí 22 zubů. Tato symetrie a přesnost ozubení jsou nezbytné pro správné zapojení do diferenciálu a do polonápravy, což eliminuje riziko vibrací nebo neobvyklého hluku při jízdě. Při výběru tohoto kódu dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když jsou uvedeny rozměry jako délka 887 mm a počet zubů 22, vždy doporučujeme porovnat tyto údaje s původním dílem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení ložisek nebo k problémům s rozvodem výkonu. Tento hnací hřídel je vhodný pro náhradu původních dílů, které vykazují známky opotřebení, jako jsou netěsnosti, vibrace při zrychlování nebo zvuky z oblasti diferenciálu. Použití originálního označení GSP 217111 vám dává jistotu, že získáte díl, který splňuje standardy výrobců a je připraven k okamžité instalaci. Správná montáž a dodržení technických specifikací, včetně správného utahování a kontroly těsnění, jsou klíčové pro dlouhou životnost celého systému. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu modelu, konzultujte technické parametry s odborníkem nebo porovnejte s katalogem vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Celková délka: 887 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 51,2 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 22
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 22
• Výrobní označení: GSP 217111

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do hnacího ústrojí
• Symetrické ozubení s 22 zuby na obou stranách garantuje plynulý přenos výkonu bez vibrací
• Specifický průměr těsnicího kroužku 51,2 mm zabraňuje úniku oleje a vnikání nečistot
• Délka 887 mm odpovídá původním specifikacím pro daný typ vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr odpovídá 51,2 mm. Při instalaci věnujte pozornost správnému zapojení 22 zubů na straně diferenciálu i kola, aby nedošlo k poškození ozubení. Ujistěte se, že celková délka 887 mm odpovídá prostoru ve vašem vozidle. Doporučujeme provést kontrolu kompatibility podle VIN čísla vozidla nebo porovnání s původním dílem.