Hnací hřídel GSP 217070

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 217070, klíčová součástka převodového systému, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Jako náhradní díl slouží k obnovení původní funkčnosti pohonu, pokud dojde k opotřebení nebo poškození originálního komponentu. Hnací hřídel je konstruována tak, aby zvládala vysoké zatížení při rozjezdu, jízde v zatáčkách i při přenášení výkonu do nápravy. V případě, že pociťujete vibrace při rozjezdu, křupavé zvuky při zatáčení nebo vidíte netěsnost oleje z diferenciálu, může být příčinou právě opotřebený autodíl tohoto typu. Kód dílu GSP 217070 je specifický identifikátor, který usnadňuje hledání správné náhrady pro konkrétní model vozidla. Při výběru je nutné dbát na přesné technické parametry, protože i malá odchylka v rozměrech může vést k nesprávnému nasazení nebo předčasnému opotřebení. Tento označení dílu odpovídá konkrétní konfiguraci s vnějším ozubením na straně diferenciálu i na straně kola, což je u moderních vozů běžné. Pro správnou funkci je zásadní, aby byl OEM kód nebo ekvivalentní číslo dílu shodné s originálem. Délka hřídele je kritickým parametrem, který určuje, zda se díl vejde do prostoru mezi převodovkou a nápravou bez nutnosti úprav. V tomto případě má hřídel délku 576 mm, což je přesná hodnota pro danou aplikaci. Průměr těsnicího kroužku 51 mm zajišťuje těsnost v místě, kde hřídel vstupuje do převodovky, čímž se předchází úniku oleje. Počet zubů na vnějším ozubení je na obou stranách 25, což odpovídá standardnímu převodovému poměru a zajišťuje správné zapojení do diferenciálu i do polospojky kola. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu, VIN čísla vozidla nebo vizuální kontrolou stávajícího kódu dílu. Montáž by měla být provedena odborně, s dodržením momentů utahování a použitím nových těsnicích prvků, pokud jsou součástí balení. Správně namontovaná hnací hřídel zajistí plynulý chod pohonu a eliminuje nežádoucí hluk a vibrace. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá být díl vizuálně nepoškozený, interní opotřebení ložisek nebo ozubení může způsobit selhání. Proto je výměna za nový autodíl s ověřenou kvalitou nejbezpečnější cestou k obnově spolehlivosti vozidla. Vždy doporučujeme porovnat technické údaje na novém dílu s těmi na starém, zejména délku, počet zubů a průměr těsnění, abyste předešli chybám při montáži.

Technicke specifikace

• Délka: 576 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 51 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 25
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 25
• Kód výrobce: GSP 217070

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do převodového systému
• Ověřená kvalita materiálu pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel odpovídající kódem dílu GSP 217070
• Zajištění těsnosti díky přesnému průměru těsnicího kroužku 51 mm

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnění na převodovce i nápravě. Při výměně vždy použijte nové těsnicí kroužky a dodržujte doporučené momenty utahování šroubů. Ujistěte se, že počet zubů a délka hřídele odpovídají originálu. Doporučuje se odborná montáž v servisu.