Hnací hřídel GSP 210444

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 210444, klíčový náhradní díl pro přenos kroutícího momentu od převodovky k pravému přednímu kolu. Je určen speciálně pro vozidla vybavená automatickou převodovkou, kde zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos síly z diferenciálu na kolo při zachování stability a plynulosti jízdy. Vzhledem k tomu, že se jedná o pravou přední nápravu, je důležité při výběru správně identifikovat stranu vozidla, aby nedošlo k chybě při montáži. Kód dílu GSP 210444 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším konkrétním modelem automobilu. Technické parametry tohoto hnacího hřídele jsou přesně definovány pro zajištění bezchybného zapojení. Vnější ozubení na straně diferenciálu má 26 zubů, zatímco strana kola je vybavena ozubením s 25 zuby. Průměr těsnicího kroužku činí 58 mm, což je kritický údaj pro správné těsnění a ochranu před únikem oleje. Celková délka dílu je 843 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Tyto rozměry a počty zubů jsou nezbytné pro správné zařazení do převodovky a diferenciálu bez nutnosti úprav. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám vozidla. Tento hnací hřídel je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a umožnil bezproblémovou výměnu. Správná montáž je zásadní pro dlouhou životnost dílu a bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla. Použití originálně odpovídajícího náhradního dílu jako je GSP 210444 minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje optimální výkon celého pohonu.

Technicke specifikace

• Montovací strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: automatická
• Počet zubů (diferenciál): 26
• Počet zubů (kolo): 25
• Průměr těsnicího kroužku: 58 mm
• Celková délka: 843 mm
• Kód dílu: GSP 210444

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s automatickou převodovkou
• Ověřený průměr těsnicího kroužku (58 mm) zabraňuje úniku oleje a prodlužuje životnost dílu
• Specifické provedení pro pravou přední nápravu eliminuje riziko chybné instalace na nesprávnou stranu vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnicích ploch a ověřte správnost počtu zubů na diferenciálu i kole. Ujistěte se, že díl je určen pro pravou přední nápravu a automatickou převodovku. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje.