Hnací hřídel GSP 210421

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP 210421, klíčová součástka převodového systému, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Jako náhradní díl s označením GSP 210421 slouží k obnovení spolehlivosti jízdy a eliminaci vibrací, které se mohou objevit při poškození původního komponentu. Hnací hřídel je konstruována tak, aby zvládala vysoké zatížení při rozjezdu, zatáčení i jízdě v terénu, přičemž její životnost je přímo závislá na správné montáži a zachování těsnosti spojů. U tohoto konkrétního modelu je důležité věnovat pozornost rozměrům ozubení, které jsou kritické pro kompatibilitu s vaším vozidlem. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s počtem 37 zubů, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením o 25 zubech. Tyto parametry zajišťují přesné zapojení do převodovky a náboje kola bez nežádoucích vůlí. Délka celého dílu činí 972 mm, což je rozměr, který musí odpovídat původnímu uspořádání podvozku, aby nedošlo k mechanickým kolizím nebo nadměrnému namáhání ložisek. Dalším zásadním parametrem je průměr těsnicího kroužku, který u tohoto dílu GSP 210421 dosahuje hodnoty 58,5 mm. Správná velikost tohoto kroužku je nezbytná pro utěsnění oleje v převodovce a zabránění jeho úniku, což by mohlo vést k vážnému poškození převodového systému. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu, ale i podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou způsobit problémy při montáži. Hnací hřídel GSP 210421 je navržena pro dlouhodobý provoz a poskytuje jistotu, že přenos výkonu bude plynulý a bez rušivých zvuků. Je vhodné, aby před výměnou došlo k vizuální kontrole stavu starého dílu a k ověření, zda jsou poškozené pouze ložiska, nebo zda je nutné vyměnit celý hřídel včetně ozubení. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena odborníkem, který zajistí správné dotažení spojů a kontrolu těsnosti. Pokud hledáte spolehlivý hnací hřídel pro svůj vůz, tento model s přesně definovanými rozměry ozubení a délkou je vhodnou volbou pro obnovení funkčnosti převodového ústrojí. Nezapomeňte vždy porovnat číslo dílu s originálním OEM kódem vašeho vozidla, abyste předešli chybám při objednávání. Kvalitní provedení a přesné dodržení technických parametrů, jako je průměr těsnicího kroužku 58,5 mm a délka 972 mm, činí z tohoto dílu bezpečnou volbu pro každého řidiče, který chce zajistit plynulý chod svého automobilu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 210421
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 37
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 25
• Celková délka: 972 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 58,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (37 a 25 zubů) zajišťují bezproblémové zapojení do převodovky a náboje kola
• Správně dimenzovaný těsnicí kroužek o průměru 58,5 mm chrání převodovku před únikem oleje
• Délka 972 mm odpovídá původnímu uspořádání podvozku a zabraňuje mechanickým kolizím
• Spolehlivý přenos točivého momentu pro plynulou jízdu bez vibrací a rušivých zvuků

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu GSP 210421 s vaším vozidlem podle kódu dílu a roku výroby. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že průměr 58,5 mm odpovídá původnímu provedení. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje proti úniku oleje.