Hnací hřídel GSP 210383

Informace o produktu

Hnací hřídel GSP 210383 je klíčová součástka převodového ústroje, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě nahradil opotřebovaný nebo poškozený originál a zajistil plynulý chod celého hnacího systému. V případě, že pociťujete vibrace při jízdě, slyšíte cvakání při zatáčení nebo zaznamenáváte netěsnost oleje v oblasti diferenciálu, může jít o známky selhání právě tohoto hnacího hřídele. Model GSP 210383 je vyroben s důrazem na přesné dodržení rozměrů, což je pro správnou funkci nezbytné. Konkrétně tento díl disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem 26 zubů a na straně kola s počtem 25 zubů. Tyto parametry jsou kritické pro správné zapojení do převodovky a nápravového ústroje. Délka celého dílu činí 842 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci. Důležitým rozměrem je také průměr těsnicího kroužku, který je zde 58 mm. Správná velikost těsnění zabraňuje úniku převodového oleje a chrání ložiska před vniknutím nečistot. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když jsou uvedené rozměry a počty zubů přesné, vždy doporučujeme porovnat kód dílu GSP 210383 s vaším stávajícím kusem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Montáž nového hřídele vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně správného dotažení spojovacích prvků a kontroly těsnosti. Použití kvalitního náhradního dílu jako je tento model GSP přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti převodové soustavy. Nezanedbávejte pravidelnou kontrolu stavu hnacích hřídelí, protože jejich selhání může vést k nákladnějším opravám celého diferenciálu nebo náprav. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro obnovení funkčnosti hnacího ústroje bez nutnosti investic do originálních dílů, pokud jsou cenově nedostupné nebo dlouhodobě nedostupné.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 210383
• Délka: 842 mm
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 26
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 25
• Průměr těsnicího kroužku: 58 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení rozměrů zaručuje bezproblémovou montáž a správné zapojení do převodového ústroje
• Optimální počet zubů na obou stranách zajišťuje plynulý přenos točivého momentu a eliminuje vibrace
• Správně dimenzovaný těsnicí kroužek (58 mm) chrání převodovku před únikem oleje a vniknutím nečistot
• Dlouhá životnost a spolehlivost při přenosu výkonu na kola vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnění v diferenciálu i na nápravě. Ujistěte se, že počet zubů na novém dílu odpovídá původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 58 mm. Po instalaci proveďte kontrolu hladiny převodového oleje.