Hnací hřídel GSP 210187

Informace o produktu

Tento produkt je levá přední hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 210187, která slouží jako klíčová součást pohonu u vozidel vybavených automatickou pětistupňovou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment od diferenciálu na přední kolo, čímž zajišťuje plynulý chod vozidla a jeho schopnost pohybu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, protože nesprávná montáž může vést k poruchám převodovky nebo diferenciálu. Uvedená hřídel je určena pro montáž na levé straně přední nápravy a její konstrukce odpovídá specifickým požadavkům na rozměry a ozubení daného modelu vozu. Pro správnou identifikaci a ověření kompatibility je důležité zkontrolovat následující technické údaje. Hřídel má celkovou délku 590,5 mm, což je kritický rozměr pro zajištění správného uložení v podvozku. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 22 zuby, zatímco strana kola disponuje vnějším ozubením s 25 zuby. Tyto hodnoty jsou zásadní pro správné zapojení do převodovky a kola. Dále je nutné věnovat pozornost počtu zubů na ABS kroužku, který je u tohoto modelu 29. Nesprávný počet zubů by vedl k chybám v systému ABS a ztrátě funkčnosti bezpečnostních prvků vozidla. Průměr těsnicího kroužku je 54,5 mm, což je parametr ovlivňující těsnost spoje a ochranu před únikem oleje. Při montáži tohoto náhradního dílu je třeba postupovat s maximální opatrností. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků v diferenciálu i na nápravě. Je důležité zajistit, aby byl OEM kód nebo původní označení dílu porovnán s novým kusem, případně ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Pokud máte jakékoli pochybnosti ohledně počtu zubů nebo rozměrů, je nejlepší konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem. Použití originálně odpovídajícího hnacího hřídele GSP 210187 přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého pohonu a zabraňuje předčasnému opotřebení dalších komponent. Tento díl je navržena tak, aby splňovala standardy pro automatické převodovky a zajišťovala bezpečný provoz vozidla v různých jízdních podmínkách.

Technicke specifikace

• Počet zubů ABS kroužku: 29
• Průměr těsnicího kroužku: 54,5 mm
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Celková délka: 590,5 mm
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: 5-stupňová automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezchybnou kompatibilitu s automatickou převodovkou a systémem ABS
• Kvalitní provedení chrání před únikem oleje a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách
• Přímá náhrada originálního dílu pro levou přední nápravu bez nutnosti úprav nebo přestaveb
• Zajišťuje plynulý přenos točivého momentu a stabilní jízdní vlastnosti vozidla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav těsnicích prvků a ložisek. Ověřte počet zubů na ABS kroužku (29) a rozměry ozubení (22/25) proti původnímu dílu. Ujistěte se, že je díl určen pro levou přední nápravu a automatickou 5-stupňovou převodovku.