Hnací hřídel GSP 210181

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 210181, který je klíčovou součástí přenosu výkonu pro vozidla vybavená automatickou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivně přenášet točivý moment od diferenciálu k levému přednímu kolu, čímž zajišťuje plynulý chod celého hnacího systému. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesnou shodu technických parametrů, protože jakákoliv odchylka může vést k vibracím, nadměrnému opotřebení nebo selhání celého mechanismu. Uvedený model je určen specificky pro montáž na levou přední nápravu, což je důležité při objednávání, protože hřídele pro pravou a levou stranu se často liší délkou a konfigurací ozubení. Technická specifikace tohoto hnacího hřídele zahrnuje několik kritických rozměrů, které musí odpovídat původnímu provedení vozu. Vnější ozubení na straně diferenciálu má 26 zubů, zatímco ozubení na straně kola obsahuje 21 zubů. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro správné zapojení do převodovky a náboje kola. Dále je nutné věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který u tohoto dílu činí 48,5 mm. Nesprávná velikost těsnění by mohla způsobit únik oleje z převodovky, což by vedlo k vážným poškozením. Celková délka hřídele je 618 mm, což je parametr, který musí být v souladu s geometrií podvozku konkrétního modelu. Při montáži hnacího hřídele GSP 210181 je důležité postupovat pečlivě a dbát na doporučení výrobce. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového dílu. Kompatibilitu tohoto náhradního dílu vždy ověřte podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, zejména pokud jde o modely s automatickou převodovkou. Správně namontovaný hřídel přispívá k tichému chodu vozu a eliminuje nežádoucí vibrace při jízdě. Pokud si nejste jisti výběrem, poraďte se s odborníkem nebo využijte naše filtry pro ověření shody s vaším vozem. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují spolehlivost a přesné dodržení výrobních tolerancí.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 210181
• Montážní strana: levá přední náprava
• Typ převodovky: automatická
• Počet zubů (diferenciál): 26
• Počet zubů (kola): 21
• Průměr těsnicího kroužku: 48,5 mm
• Celková délka: 618 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů ozubení zajišťuje bezproblémový přenos výkonu
• Optimální průměr těsnicího kroužku předchází úniku oleje z převodovky
• Specifická délka a konfigurace pro levou přední nápravu eliminuje vibrace
• Kompatibilita s automatickými převodovkami pro plynulou jízdu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav těsnicích kroužků a ložisek. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá vaší převodovce a náboji kola. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ověřte správnou orientaci dílu na levé přední nápravě.