Hnací hřídel GSP 210139

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP 210139, navržená pro spolehlivý přenos výkonu na pravou přední nápravu vozidla s manuální převodovkou. Hnací hřídel je klíčovou součástí pohonu, která zajišťuje efektivní přenos kroutícího momentu od převodovky přímo k kolovému náboji. V případě tohoto konkrétního autodílu je důležité věnovat pozornost jeho přesným rozměrům a konfiguraci ozubení, které musí odpovídat originálnímu provedení vašeho vozu. Délka celého náhradního dílu činí 944 mm, což je kritický parametr pro správné uložení a funkci v podvozku. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 37 zuby, zatímco strana kolového náboje disponuje ozubením o 25 zubech. Tato specifická kombinace počtu zubů zajišťuje bezproblémové zapojení do diferenciálu i do polosekce kola. Důležitým technickým údajem je také průměr tesniciho krouzku, který u tohoto modelu GSP 210139 dosahuje 58,5 mm. Správná velikost těsnění je nezbytná pro udržení oleje v převodovce a zabránění úniku maziva, což prodlužuje životnost celého systému. Tento autodíl je určen výhradně pro pravou přední nápravu, proto je při objednávce nutné ověřit, zda je váš vůz vybaven odpovídajícím typem převodovky a nápravy. Před instalací doporučujeme porovnat kódy a rozměry s vaším stávajícím dílem, zejména délku hřídele a počet zubů na obou koncích. Použití nesprávného označení dílu může vést k vibracím, nadměrnému opotřebení ložisek nebo selhání pohonu. Hřídel GSP 210139 je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na odolnost a přesnost, což je typické pro kvalitní náhradní díly v automobilovém průmyslu. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav přilehlých komponent, jako jsou ložiska a těsnění, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého pohonu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se řiďte OEM číslem nebo konzultujte s odborníkem na základě VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Délka: 944 mm
• Počet zubů strana diferenciálu: 37
• Počet zubů strana kola: 25
• Průměr těsnicího kroužku: 58,5 mm
• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: manuální

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů pro bezproblémovou montáž na pravou přední nápravu
• Zajištění spolehlivého přenosu výkonu díky optimálnímu průměru těsnicího kroužku 58,5 mm
• Vyrobeno pro manuální převodovky s dlouhou životností a odolností vůči zatížení

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele GSP 210139 je nutné ověřit správnou orientaci na pravé přední nápravě. Před nasazením zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr 58,5 mm odpovídá otvoru v převodovce. Dbejte na správné zapojení ozubení (37 zubů na straně diferenciálu a 25 zubů na straně kola) a zkontrolujte, zda délka 944 mm odpovídá původnímu dílu. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti převodovky.