Hnací hřídel GSP 210118

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel GSP 210118, klíčovou součástku převodového systému, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Jako náhradní díl je navržena tak, aby nahradila původní komponentu a zajistila plynulý chod pohonu bez vibrací nebo ztráty výkonu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos síly v systému hnacího ústrojí, přičemž jeho správná funkce je zásadní pro bezpečnost jízdy a stabilitu vozu. Konkrétní provedení tohoto modelu je určeno pro vozidla, která vyžadují přesné rozměry a specifické ozubení pro kompatibilitu s diferenciálem i nápravou. Při výběru tohoto hnacího hřídele je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které určují jeho přímou použitelnost. Jedním z nejdůležitějších údajů je vnější ozubení na straně diferenciálu, které má zde 22 zubů, zatímco strana kola disponuje ozubením o 21 zubech. Tato kombinace zajišťuje správné zapojení do převodovky a nápravového ústrojí. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který činí 48 mm, což je kritický rozměr pro těsnost a ochranu před únikem oleje. Celková délka hřídele je 800 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci a zajišťuje dostatečný dosah mezi jednotlivými uzly pohonu. Při montáži tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu GSP 210118, ale také porovnat počty zubů na obou koncích s původním dílem. Nesprávná instalace může vést k poškození diferenciálu nebo nápravového ložiska. Doporučujeme vždy kontrolovat stav těsnicího kroužku a případně jej vyměnit za nový, pokud je opotřebovaný, aby se předešlo úniku maziva. Tento hnací hřídel je navržena pro dlouhodobou spolehlivost a je vhodná pro náročné provozní podmínky, kde je klíčová přesnost přenosu síly. Před zakoupením vždy porovnejte technické údaje s vaším vozidlem, zejména délku a rozměry ozubení, abyste zajistili bezproblémovou funkci celého systému pohonu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 210118
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 22
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 21
• Průměr těsnicího kroužku: 48 mm
• Celková délka: 800 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (22/21 zubů) zajišťují bezchybné zapojení do diferenciálu a nápravového ústrojí.
• Optimální průměr těsnicího kroužku 48 mm chrání před únikem oleje a prodlužuje životnost soustavy.
• Délka 800 mm odpovídá původním specifikacím pro správný dosah a funkci hnacího ústrojí.
• Spolehlivý přenos točivého momentu pro plynulý chod vozu bez vibrací.
• Přímá náhrada původního dílu s kódem GSP 210118 pro snadnou identifikaci a montáž.

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu počtu zubů na obou koncích hřídele s vaším vozidlem. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a v případě potřeby vyměňte za nový, aby nedošlo k úniku oleje. Ujistěte se, že celková délka 800 mm odpovídá původnímu dílu.