Hnací hřídel GSP 210107

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 210107, klíčový náhradní díl pro přenos výkonu od převodovky k přednímu kolu. Jedná se o levý přední autodíl určený pro vozidla vybavená převodovkou typu ME5T. Hlavní funkcí tohoto komponentu je efektivní a plynulý přenos točivého momentu, což je nezbytné pro správnou jízdní dynamiku a trakci vozu. Při výběru tohoto označení dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem, zejména pokud jde o typ převodovky. Kód GSP 210107 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty. Technické parametry tohoto kódu dílu zahrnují specifické rozměry, které zajišťují přesné nasazení do originálních poloh. Délka celého náhradního dílu činí 641,5 mm, což odpovídá standardnímu rozvoru pro danou aplikaci. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 37 zuby, zatímco strana kola má 28 zubů. Průměr těsnicího kroužku je 58 mm, což je kritický údaj pro správnou funkci těsnění a prevenci úniku oleje. Montážní strana je jasně definována jako levá přední náprava, takže je nutné zajistit, aby byl díl namontován na správné straně vozidla. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo přímo podle kódu dílu GSP 210107, aby se předešlo nesprávnému nasazení. Tento autodíl je navržena tak, aby nahradila opotřebovaný nebo poškozený originální prvek a obnovila původní jízdní vlastnosti vozu. Správná montáž je zásadní pro dlouhou životnost celého systému pohonu. Pokud si nejste jisti, zda tento typ dílu odpovídá vašemu vozidlu, poraďte se s odborníkem nebo ověřte specifikace v katalogu. Použití originálního OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu, jako je tento GSP 210107, je zárukou bezpečnosti a spolehlivosti. V případě jakýchkoli pochybností ohledně rozměrů nebo počtu zubů, vždy porovnejte s původním dílem před demontáží. Tento náhradní díl je vhodný pro pravidelnou výměnu při servisních prohlídkách nebo při zjištění chyb v chodu převodovky nebo diferenciálu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Typ převodovky: ME5T
• Celková délka: 641,5 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 37
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 28
• Průměr těsnicího kroužku: 58 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a počtu zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a přenos výkonu
• Specifické označení GSP 210107 umožňuje rychlou identifikaci a ověření kompatibility
• Navrženo pro správnou funkci těsnění s průměrem kroužku 58 mm, což minimalizuje riziko úniku oleje
• Určeno pro konkrétní typ převodovky ME5T, což zaručuje optimální spolupráci s ostatními komponenty pohonu

Poznamky k instalaci

Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu s typem převodovky ME5T a kontrolujte správnou montážní stranu (levá přední náprava). Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že průměr odpovídá specifikaci 58 mm. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti celého systému pohonu.