Hnací hřídel GSP 210071

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 210071, klíčová součástka převodového systému určená pro vozidla s automatickou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z diferenciálu na přední levé kolo, čímž zajišťuje plynulý chod celého pohonu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, protože i malá odchylka v rozměrech může vést k selhání celého systému. Uvedený model GSP 210071 je určen pro montáž na levou přední nápravu a jeho správná funkčnost je podmíněna shodou všech specifikací s originálním vybavením vašeho vozu. Technické údaje tohoto hnacího hřídele jsou přesně definovány a zahrnují několik kritických rozměrů. Délka celého dílu činí 641,5 mm, což je klíčové pro správné uložení v podvozku. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s 37 zuby, zatímco strana kola disponuje vnějším ozubením s 28 zuby. Pro správnou funkci systému ABS je nezbytné věnovat pozornost ABS kroužku, který má na tomto dílu 48 zubů. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který měří 58 mm. Tyto hodnoty jsou rozhodující pro ověření kompatibility před samotnou objednávkou. Při montáži hnací hřídele GSP 210071 je nutné postupovat s maximální opatrností. Je třeba zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků, aby nedošlo k úniku oleje nebo k vibracím během jízdy. Doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu nejen podle kódu výrobce, ale také porovnáním počtu zubů na ozubení a rozměrů těsnicího kroužku s vaším stávajícím vozidlem. Nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení diferenciálu nebo převodovky. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je u součástek poháněných automatickou převodovkou zásadní. Pokud si nejste jisti výběrem, vždy porovnejte technické parametry s originálním dílem nebo se obraťte na odborníka. Správně vybraný hnací hřídel je zárukou bezpečné a plynulé jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Typ převodovky: automatická
• Délka: 641,5 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 37
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 28
• Počet zubů ABS kroužku: 48
• Průměr těsnicího kroužku: 58 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu
• Kompatibilita s automatickou převodovkou pro plynulý přenos výkonu
• Specifické ozubení a ABS kroužek odpovídají původním specifikacím vozu
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a přesným tolerancím

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků. Ověřte kompatibilitu počtu zubů na ozubení a průměru těsnicího kroužku s originálním dílem. Montáž proveďte na levé přední nápravě vozidla s automatickou převodovkou.