Hnací hřídel GSP 207011

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 207011, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro přenos točivého momentu od převodovky k zadnímu kolu. Jedná se o originální náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu ve vozidlech s automatickou (AT) i manuální (MT) převodovkou. Hřídel je konstruována pro montáž na pravou zadní nápravu, kde zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos síly na kola. Pro správnou funkci celého systému je zásadní přesné dodržení rozměrů a specifikací, které tento díl splňuje. Konkrétně se jedná o hřídel s celkovou délkou 865 mm, což je kritický parametr pro zajištění správného záběru a absence vibrací při jízdě. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány počtem zubů na ozubení a rozměry těsnění. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s 27 zuby, zatímco strana kolového konce disponuje vnějším ozubením s 30 zuby. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro kompatibilitu s konkrétním typem diferenciálu a polosemi. Důležitým rozměrem je také průměr těsnicího kroužku, který činí 55 mm. Tento údaj je klíčový pro správné těsnění a zabránění úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu. Jakýkoliv nesoulad v těchto číslech by mohl vést k poruše nebo předčasnému opotřebení součástek. Při výběru náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GSP 207011, případně podle OEM čísla vašeho vozidla. I když je hřídel určena pro pravou zadní nápravu, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před montáží. Zkontrolujte počet zubů na obou koncích a celkovou délku, abyste předešli chybám při instalaci. Tento hnací hřídel je vhodný pro širokou škálu vozidel, která využívají standardní převodovky AT nebo MT, ale finální ověření je vždy na straně zákazníka nebo servisu. Správně namontovaná hřídel zajistí spolehlivý chod vozu a eliminuje riziko nepříjemných vibrací nebo hluku při jízdě. Montáž tohoto dílu vyžaduje odbornou znalost a použití vhodného nářadí. Je důležité dbát na to, aby byly všechny spojovací prvky dotaženy podle výrobcem stanovených momentů. Těsnicí kroužek s průměrem 55 mm musí být nainstalován bez poškození, aby zajistil těsnost spoje. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility s vaším konkrétním modelem vozu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti zadní nápravy a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 207011
• Montážní strana: Pravá zadní náprava
• Počet zubů (diferenciál): 27
• Počet zubů (kolo): 30
• Průměr těsnicího kroužku: 55 mm
• Celková délka: 865 mm
• Typ převodovky: AT/MT

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správný záběr s diferenciálem i kolem
• Kompatibilita s automatickými i manuálními převodovkami pro širokou škálu vozidel
• Spolehlivé těsnění díky přesnému průměru těsnicího kroužku 55 mm
• Zajišťuje plynulý přenos točivého momentu a eliminuje vibrace při jízdě

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu počtu zubů (27 na straně diferenciálu, 30 na straně kola) a celkové délky 865 mm. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku o průměru 55 mm a ujistěte se, že není poškozen. Hřídel je určena pro pravou zadní nápravu. Dodržujte doporučené montážní momenty a postupujte podle manuálu vozidla.