Hnací hřídel GSP 205137

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP s výrobním označením 205137, klíčová součást pohonného systému vozidla, která přenáší točivý moment od převodovky k diferenciálu a dále na kola. Hřídel je navržena tak, aby zajišťovala plynulý chod a spolehlivost při přenosu výkonu, přičemž její konstrukce odpovídá standardům pro náhradní díly v automobilovém průmyslu. Uvedený autodíl je určen pro montáž do vozů, kde je vyžadována náhrada původního prvku, a to na základě přesného souladu s technickými parametry originálního vybavení. Pro správnou funkci je zásadní dodržení rozměrů a počtu zubů na ozubených částech, které jsou u tohoto modelu definovány jako 32 zubů na straně diferenciálu a 30 zubů na straně kola. Tyto hodnoty jsou kritické pro správné zapojení do převodového systému a zajištění bezchybného chodu celého pohonu. Délka hřídelně činí 758 mm, což je rozměr, který musí být při výběru náhradního dílu pečlivě ověřen vůči původnímu stavu vozidla. Nesprávná délka by mohla vést k problémům s montáží nebo k nežádoucímu opotřebení dalších komponent v systému. Důležitým parametrem je také průměr těsnicího kroužku, který u tohoto náhradního dílu dosahuje 65 mm. Tento údaj je nezbytný pro zajištění těsnosti a prevenci úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, což je klíčové pro dlouhodobou životnost celého systému. Při montáži je třeba dbát na to, aby byl těsnicí kroužek správně nainstalován a aby nedošlo k jeho poškození, což by mohlo ohrozit funkčnost celého hnacího hřídele. Při výběru tohoto OEM kódu 205137 je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když jsou uvedené technické parametry přesné, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s originálním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná identifikace dílu zabraňuje chybám při montáži a zajišťuje, že nový autodíl bude plně funkční a bezpečný. Hnací hřídel GSP 205137 představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu a bezpečnosti vozidla, pokud je vybrán s ohledem na všechny technické specifikace a podmínky použití. Je vhodné prověřit stav ostatních součástí pohonného systému před instalací, aby se zajistilo, že nový díl bude pracovat v optimálních podmínkách a přispěje k dlouhé životnosti celého pohonu.

Technicke specifikace

• Průměr těsnicího kroužku: 65 mm
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 32
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 30
• Celková délka: 758 mm
• Výrobní označení: GSP 205137

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují správné zapojení do převodového systému vozidla
• Průměr těsnicího kroužku 65 mm umožňuje spolehlivé utěsnění a prevenci úniku oleje
• Délka 758 mm odpovídá standardním požadavkům pro montáž v určených modelech
• Výrobek GSP 205137 je navržen pro dlouhodobou spolehlivost a bezpečný chod pohonu

Poznamky k instalaci

Před montáží hřídele GSP 205137 ověřte kompatibilitu s vozidlem podle kódu dílu a počtu zubů na obou stranách. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr 65 mm odpovídá požadavkům převodovky. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte správné zapojení ozubení na straně diferenciálu (32 zubů) i kola (30 zubů).