Hnací hřídel GSP 203371

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 203371, klíčová součástka převodového systému určená pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k kolům. V automobilovém průmyslu se tento typ dílu často označuje jako polos nebo polosová hřídel a jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečný a plynulý chod vozidla. Hnací hřídel GSP 203371 je navržena tak, aby zvládala vysoké mechanické namáhání při jízdě, a to jak v městském provozu, tak při dynamické jízdě. Jedním z hlavních parametrů, který určuje její kompatibilitu, je rozměr vnějšího ozubení na straně kola, které u tohoto modelu má 42 zubů. Tato specifikace je kritická pro správné zapojení do diferenciálu a zajišťuje, že hřídel bude sedět přesně bez nežádoucích vůlí, které by mohly způsobit hluk nebo předčasné opotřebení.

Technicke specifikace

• Průměr 2: 86 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 76,5 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 42
• Celková délka: 465 mm
• Označení dílu: GSP 203371

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení zajišťují bezchybnou montáž do diferenciálu a kola
• Ověřená délka 465 mm odpovídá původním specifikacím pro dané vozidlo
• Kvalitní provedení těsnicího kroužku s průměrem 76,5 mm zabraňuje úniku oleje
• Spolehlivý přenos výkonu při různých jízdních podmínkách

Poznamky k instalaci

Před montáží hnací hřídel GSP 203371 je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším ozubení odpovídá 42 a že průměr těsnicího kroužku je 76,5 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování matic a zkontrolujte, zda je hřídel správně zasazena do diferenciálu. Doporučujeme vyměnit těsnicí kroužek při každé demontáži pro zajištění těsnosti.