Hnací hřídel GSP 202376

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 202376, která je navržena pro spolehlivý přenos kroutícího momentu z převodovky na kola u vozidel s převodovkou typu ET. Jde o klíčový náhradní díl pro levou přední nápravu, jehož správná funkce je nezbytná pro bezpečnou jízdu a plynulý chod celého pohonu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivně přenášet sílu motoru na kola, přičemž musí odolávat vysokým zatížením a vibracím vznikajícím při jízdě. Konkrétní provedení s vnějším ozubením 25 zubů na straně diferenciálu a 27 zubů na straně kola zajišťuje přesné zapojení do existujících systémů bez nutnosti úprav. Rozměry a parametry, jako je celková délka 681 mm a průměr těsnicího kroužku 60 mm, jsou kritické pro správnou montáž a těsnost v oblasti převodovky. Závítová část s rozměrem M22x1.5 slouží k pevnému uchycení a zajištění stability spoje. Při výběru tohoto hnacího hřídele je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména s ohledem na typ převodovky ET a umístění na levé přední nápravě. Nesprávná volba může vést k vibracím, neobvyklým hlukům nebo dokonce k selhání pohonu. Tento kód dílu GSP 202376 odpovídá původním specifikacím a je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených komponent. Důrazně doporučujeme před instalací zkontrolovat stav ložisek a těsnění, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového dílu. Použití originálního označení a přesných rozměrů pomáhá eliminovat chyby při objednávání a montáži. Tento náhradní díl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti předního náhonu. Správně namontovaná hřídel přispívá k hladkému chodu převodovky a zajišťuje optimální přenos výkonu na vozovku. Vždy se ujistěte, že odpovídá technickým požadavkům vašeho vozu, zejména pokud jde o počet zubů a typ závitu, aby nedošlo k problémům s montáží nebo provozem.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 202376
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: ET
• Vnější ozubení (diferenciál): 25 zubů
• Vnější ozubení (kolo): 27 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 60 mm
• Velikost závitu: M22x1.5
• Celková délka: 681 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné zapojení díky specifikovanému počtu zubů (25 a 27) pro bezproblémovou montáž do diferenciálu a kola
• Zajištění spolehlivého přenosu kroutícího momentu na levé přední kolo pro bezpečnou jízdu
• Kompatibilita s převodovkou typu ET a závitem M22x1.5 pro přímou výměnu
• Optimální rozměry (délka 681 mm, průměr kroužku 60 mm) pro správné uložení v převodovce

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění v oblasti převodovky. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu (25 zubů u diferenciálu, 27 u kola). Závít M22x1.5 musí být čistý a bez poškození. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti pohonu.