Hnací hřídel GSP 202211

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel GSP 202211, klíčovou součástku převodového systému určenou pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Jako náhradní díl v originální kvalitě zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu, kde je nezbytné udržet plynulý chod a eliminovat vibrace při jízdě. Hnací hřídel s označením 202211 je konstruována tak, aby přesně odpovídala geometrickým parametrům původního výrobce, což je zásadní pro bezpečnostní standardy a dlouhou životnost celého pohonu. Vstupní data potvrzují specifické rozměry, které jsou pro tuto konkrétní aplikaci rozhodující: vnější ozubení na straně diferenciálu má 20 zubů, zatímco vnější ozubení na straně kola obsahuje 26 zubů. Tato konfigurace zajišťuje správné zařazení do převodovky i do náboje kola bez nutnosti úprav. Dále je u tohoto autodílu definován průměr těsnicího kroužku, který činí 55,6 mm, což je kritický údaj pro správnou těsnost a ochranu před únikem oleje. Velikost závitu je stanovena na M22x1,5, což odpovídá standardním montážním normám pro upevnění hřídele. Celková délka hřídele dosahuje 917 mm, což je parametr, který musí být při výběru náhradního dílu striktně dodržen, aby nedošlo k mechanickým kolizím v podvozku. Při výběru tohoto hnacího hřídele je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo převodovky. Správná montáž tohoto dílu vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně kontroly stavu těsnicích prvků a správného dotažení závitu. Použití originálně odpovídajícího OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu, jako je GSP 202211, minimalizuje riziko předčasného opotřebení ložisek nebo poškození diferenciálu. Tento díl je navržen tak, aby vydržel vysoké dynamické zatížení, které vzniká při rozjezdu, brzdění a průjezdu zatáčkami. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav všech okolních komponent, jako jsou ložiska a těsnění, protože i malá odchylka v jejich stavu může ovlivnit funkci celé hřídele. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl, je tento model vhodnou volbou díky svým přesným rozměrům a ověřené konstrukci. Nezapomeňte, že při výměně hnací hřídele je často nutné provést i výměnu těsnicích kroužků, aby byla zajištěna dlouhodobá těsnost a ochrana před znečištěním. Tento hnací hřídel je tedy nejen náhradním dílem, ale i zárukou návratu původních jízdních vlastností vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 202211
• Počet zubů vnější ozubení (diferenciál): 20
• Počet zubů vnější ozubení (kolo): 26
• Průměr těsnicího kroužku: 55,6 mm
• Velikost závitu: M22x1,5
• Celková délka: 917 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrická shoda s originálními parametry vozidla pro bezproblémovou montáž
• Optimalizovaný počet zubů (20/26) zajišťuje správný přenos kroutícího momentu
• Přesně definovaný průměr těsnicího kroužku (55,6 mm) zabraňuje úniku oleje
• Robustní konstrukce závitu M22x1,5 pro bezpečné upevnění v náboji kola

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnicích kroužků a ložisek. Ujistěte se, že počet zubů na obou stranách hřídele odpovídá původnímu dílu. Závitem M22x1,5 zajistěte pevné upevnění dle doporučení výrobce vozidla. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a absence vibrací při jízdě.