Hnací hřídel GSP 201780

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 201780, která je navržena pro spolehlivý přenos výkonu z převodovky na kola u vozidel s automatickou nebo CVT převodovkou. Jako klíčový autodíl v systému pohonu přední nápravy zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos točivého momentu. Konkrétně se jedná o levý přední náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v případě opotřebení nebo poškození. Hlavní funkcí tohoto označení dílu je přenášet sílu z diferenciálu přímo na levé přední kolo, přičemž musí odolávat vysokým zatížením a otáčkám. Pro správnou montáž je nezbytné ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozidla, protože parametry jako délka a počet zubů jsou kritické. Tento hnací hřídel má celkovou délku 675 mm a je určen pro montáž na levé přední straně vozidla. Technické parametry zahrnují vnější ozubení směrem k diferenciálu s 25 zuby a vnější ozubení směrem k kole s 30 zuby. Průměr těsnicího kroužku je 68 mm, což je důležité pro správné utěsnění proti úniku oleje. Závitová část má rozměr M26x1.5, což odpovídá standardním požadavkům na upevnění. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat, zda je typ převodovky AT nebo CVT, protože to přímo ovlivňuje kompatibilitu. Pokud máte pochybnosti o správnosti kódu dílu, doporučujeme porovnat stávající komponentu s novým hnacím hřídelem nebo se poradit s odborníkem. Správně namontovaný autodíl zajistí bezpečnou jízdu a prevenci předčasných poruch v převodovém systému. Tento produkt je vhodný pro náhradní opravy, kde je nutné obnovit původní funkčnost vozidla. Vždy se ujistěte, že označení dílu odpovídá vašemu konkrétnímu modelu a roku výroby, aby nedošlo k nekompatibilitě při montáži.

Technicke specifikace

• Délka: 675 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 68 mm
• Počet zubů diferenciál: 25
• Počet zubů kolo: 30
• Velikost závitu: M26x1.5
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: AT/CVT
• Označení protilehlé strany: 201778

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení v převodovce i nápravě
• Kompatibilita s automatickými a CVT převodovkami pro širokou škálu vozidel
• Optimální těsnění díky přesnému průměru kroužku 68 mm zabraňuje úniku oleje
• Spolehlivý přenos točivého momentu díky správnému počtu zubů na obou stranách
• Přímá náhrada původního dílu pro obnovení bezpečnosti a funkčnosti vozidla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění. Ujistěte se, že typ převodovky odpovídá specifikaci AT nebo CVT. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M26x1.5. Porovnejte počet zubů na obou stranách s původním dílem pro zajištění správné funkce.