Hnací hřídel GSP 201620

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel značky GSP s označením 201620, která slouží jako klíčová součást pohonného systému pro vozidla vybavená automatickou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z převodovky na přední pravé kolo, čímž zajišťuje efektivní pohyb vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl určený pro pravou přední nápravu, je při výběru nutné dbát na přesnou shodu s originálními parametry vašeho vozu. Hnací hřídel GSP 201620 je navržena tak, aby odpovídala specifickým rozměrům a ozubení původního výrobce, což je zásadní pro bezproblémovou funkci celého systému. Na straně diferenciálu disponuje vnějším ozubením s 22 zuby, zatímco strana kola má 33 zubů. Tyto údaje jsou kritické pro správné zapojení do diferenciálu a kola, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k poškození souvisejících komponent nebo k nebezpečnému chodu vozidla. Délka celého dílu činí 958 mm, což je rozměr, který musí být při montáži dodržen, aby nedošlo k napětí v materiálu nebo k nemožnosti správného nasazení. Závěrový prvek má velikost závitu M22x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho moderních vozů s automatickou převodovkou. Průměr těsnicího kroužku je 52,3 mm, což zajišťuje těsnost v místě spojení a brání úniku oleje z převodovky. Je důležité zmínit, že tento díl je často párován s dílem 201619, který slouží jako protějšek na druhé straně vozidla, ačkoliv tento konkrétní kus je určen výhradně pro pravou stranu. Při hledání náhradního dílu pro hnací hřídel je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i zdánlivě podobné modely mohou mít odlišné rozměry ozubení nebo délku. Správná instalace tohoto hnacího hřídele vyžaduje pečlivou kontrolu všech rozměrů před nasazením. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně shody s vaším konkrétním modelem vozu, doporučujeme porovnat technické parametry s originálním dílem nebo se poradit s odborníkem. Použití originálně odpovídajícího dílu jako je GSP 201620 přispívá k dlouhé životnosti celého pohonu a zajišťuje plynulý chod vozidla bez nežádoucích vibrací nebo hluku. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý přenos výkonu na přední nápravu a jsou vybavena automatickou převodovkou. Vždy si před objednáním ověřte, zda je díl určen pro pravou přední nápravu, protože chybná montáž na levou stranu by byla technicky nemožná nebo by vedla k vážným poruchám. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování je tento díl připraven k okamžitému nasazení po demontáži starého, opotřebovaného hřídele.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 201620
• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Typ převodovky: Automatická
• Počet zubů (strana diferenciálu): 22
• Počet zubů (strana kola): 33
• Velikost závitu: M22x1.5
• Celková délka: 958 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 52,3 mm
• Párovací díl (druhá strana): 201619

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (22/33 zubů) zajišťují bezchybné zapojení do diferenciálu a kola bez nutnosti úprav.
• Specifická délka 958 mm a závit M22x1.5 odpovídají původním parametrům pro automatické převodovky.
• Kvalitní těsnicí kroužek s průměrem 52,3 mm chrání převodovku před únikem oleje a zabraňuje vnikání nečistot.
• Dílo je přímo určeno pro pravou přední nápravu, což eliminuje riziko chybné montáže na nesprávnou stranu vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací hnací hřídele GSP 201620 je nezbytné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků v diferenciálu i na kole. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (22 a 33) přesně odpovídá vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte momentové hodnoty pro závit M22x1.5 a zkontrolujte, zda je díl určen pro pravou přední nápravu. Po nasazení proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti převodovky.