Hnací hřídel GSP 201382

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 201382, který slouží jako klíčová součástka v pohonu kol vozidel s manuální převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z diferenciálu přímo na pravou přední nápravu, čímž zajišťuje plynulý chod celého hnacího systému. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originálnímu provedení. Uvedený model je určen pro montáž na pravou přední stranu vozidla a jeho konstrukce je optimalizována pro práci s manuální převodovkou. Pro správnou identifikaci a ověření kompatibility je důležité zkontrolovat rozměry a počet zubů na ozubení. Tento hnací hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem 28 zubů a na straně kola s počtem 40 zubů. Takové rozložení zajišťuje přesné zapojení do převodového systému a eliminuje riziko nesprávné montáže. Délka celého dílu činí 1011 mm, což je kritický parametr pro jeho umístění v podvozku. Dále je nutné věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který má hodnotu 57,4 mm. Tento rozměr je zásadní pro správné těsnění a zabránění úniku oleje z převodovky. Při hledání náhradního dílu pro konkrétní vozidlo doporučujeme porovnat kód dílu 201382 s údajem v technickém průkazu nebo na původní součástce. I když se zdá, že hřídel je univerzální, malé odchylky v počtu zubů nebo délce mohou vést k nefunkčnosti celého pohonu. Použití správného hnacího hřídele je zárukou bezpečnosti a dlouhé životnosti převodového ústrojí. Montáž by měla být prováděna odborným personálem, který zkontroluje stav ložisek a těsnění. Pokud jsou parametry jako 28 zubů na straně diferenciálu a 40 zubů na straně kola v souladu s vaším vozidlem, tento díl je vhodnou volbou pro obnovu funkčnosti pravé přední nápravy. Nezapomeňte vždy ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby před objednáním.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 201382
• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: manuální
• Počet zubů (diferenciál): 28
• Počet zubů (kolo): 40
• Celková délka: 1011 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 57,4 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné technické parametry zajišťují bezproblémovou montáž a plnou kompatibilitu s manuálními převodovkami.
• Kvalitní zpracování a správné rozměry ozubení garantují spolehlivý přenos točivého momentu na pravou přední nápravu.
• Ověřený průměr těsnicího kroužku (57,4 mm) zabraňuje úniku oleje a prodlužuje životnost převodového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte počet zubů na ozubení (28 na straně diferenciálu, 40 na straně kola) a celkovou délku hřídele. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že průměr 57,4 mm odpovídá vašemu vozidlu. Montáž proveďte na pravou přední nápravu v souladu s manuální převodovkou.