Hnací hřídel GSP 201194

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 201194, klíčový náhradní díl určený pro přenos kroutícího momentu z převodovky na přední kola vozidla. Jedná se o levý přední prvek, který je specificky navržen pro použití v kombinaci s manuální převodovkou. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro plynulý chod celého pohonu a zajištění bezpečné jízdy, zejména při zatáčení nebo rozjezdu. Hlavním účelem hřídele je efektivní přenos síly od diferenciálu k náboji kola, přičemž její konstrukce musí odolávat vysokým mechanickým zatížením a vibracím vznikajícím během provozu. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnou shodu technických parametrů s vaším vozidlem. Konkrétně u modelu GSP 201194 je důležité zkontrolovat počet zubů na ozubení, které jsou kritické pro správné zapojení do diferenciálu a kola. Tento kód dílu má vnější ozubení na straně diferenciálu s 22 zuby a na straně kola s 24 zuby. Takové rozměry zajišťují, že díl bude sedět přesně do původních otvorů a spojů bez nutnosti úprav. Dále je nutné ověřit průměr tesnicího kroužku, který u tohoto modelu činí 49,5 mm. Nesprávná velikost těsnění by mohla vést k úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, což by v dlouhodobém horizontu poškodilo další součástky pohonu. Celková délka hřídele je 670 mm, což odpovídá standardnímu rozměru pro levý přední nápravu u příslušných modelů vozů. Montážní strana je jasně definována jako levá přední náprava, což znamená, že tento díl nelze zaměnit s pravou stranou ani s hřídelí pro zadní nápravu. Před zakoupením a montáží doporučujeme porovnat OEM kód nebo původní číslo dílu ve vašem vozidle s uvedeným označením GSP 201194. Kompatibilita je také podmíněna typem převodovky; tento hnací hřídel je určen výhradně pro manuální převodovky. Pokud máte vozidlo s automatickou převodovkou, může být konstrukce hřídele odlišná a tento díl by nemusel být použitelný. Pro úspěšnou výměnu je důležité mít k dispozici správné montážní nástroje a dodržet postup demontáže starého dílu a instalace nového. Při manipulaci s hnací hřídelí buďte opatrní, aby nedošlo k poškození ozubení nebo těsnicích ploch. Po namontování je vhodné zkontrolovat těsnost spojů a případně doplnit olej do převodovky, pokud došlo k úniku. Pravidelná kontrola stavu hřídelí a jejich těsnění pomáhá předcházet náhlým poruchám a zajišťuje dlouhou životnost celého pohonu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se poraďte s odborníkem nebo ověřte parametry podle VIN čísla vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 201194
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: Manuální
• Počet zubů (diferenciál): 22
• Počet zubů (kolo): 24
• Průměr těsnicího kroužku: 49,5 mm
• Celková délka: 670 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda počtu zubů (22/24) zajišťuje bezproblémové zapojení do diferenciálu a náboje kola bez nutnosti úprav.
• Specifický průměr těsnicího kroužku 49,5 mm chrání před únikem oleje a zajišťuje těsnost spojů v převodovce.
• Délka 670 mm a určení pro levou přední nápravu odpovídá původním specifikacím vozidla pro správnou funkci pohonu.
• Kompatibilita s manuálními převodovkami zaručuje, že díl splňuje požadavky na přenos kroutícího momentu v daném typu pohonu.

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu podle VIN čísla a počtu zubů na původním dílu. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že průměr 49,5 mm odpovídá vašemu vozidlu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a po výměně zkontrolujte těsnost převodovky.