Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 184657

Informace o produktu

Tento produkt je levá přední hnací hřídel značky FEBI BILSTEIN, identifikovaná výrobním číslem 184657. Jedná se o klíčovou součástku převodového ústrojí, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na přední levé kolo vozidla. Správná funkce hnací hřídele je nezbytná pro plynulý chod pohonu, zejména při zatáčení a rozjezdu, kdy musí komponenta kompenzovat změny úhlu a vzdálenosti mezi převodovkou a nápravou. Uvedený díl je navržen tak, aby odpovídal původním konstrukčním požadavkům a zajistil spolehlivý provoz v běžných i náročnějších podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u tohoto modelu přesně definovány. Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 184657 disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem zubů 22, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením s 24 zuby. Tyto rozměry jsou kritické pro správné zapojení do převodovky a do náboje kola, proto je nutné je před montáží porovnat s původním dílem. Délka hřídele je stanovena na minimálně 570 milimetrů, což zajišťuje dostatečný dosah mezi jednotlivými uzly. Průměr kloubu na straně převodovky činí 84 mm, zatímco průměr kloubu na straně kola je 78,4 mm. Tyto rozměry odpovídají standardům pro dané typy vozidel a umožňují správné uložení v gumových chráničích a ložiscích. Součástí dodávky je také matice s velikostí závitu M20x1.5, která slouží k bezpečnému upevnění hřídele. Je důležité zmínit, že tento díl je určen výhradně pro levou přední nápravu. Při montáži je třeba dbát na to, aby byla hřídel správně nasazena a utahována podle doporučení výrobce. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního vozidla, doporučujeme ověřit si shodu podle OEM čísla nebo vizuální porovnání s demontovaným dílem. Použití nevhodného dílu může vést k vibracím, nadměrnému opotřebení ložisek nebo dokonce k poruše celého pohonu. Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 184657 představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti předního náhonu, které kombinuje přesné rozměry s dlouhodobou životností. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav gumových chráničů a ložisek, aby se předešlo budoucím problémům. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou náhradu původní komponenty s dodržením všech výrobních specifikací. Díky preciznímu zpracování a dodržení rozměrů ozubení zajišťuje tento díl hladký chod převodovky a efektivní přenos výkonu na kola.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 24
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 22
• Velikost závitu matice: M20x1.5
• Minimální délka: 570 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 84 mm
• Průměr kloubu strana kola: 78,4 mm
• Dodáváno s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení zajišťují bezproblémové zapojení do diferenciálu a náboje kola
• Kompletní dodávka včetně matice M20x1.5 pro okamžitou montáž
• Specifická konstrukce pro levou přední nápravu odpovídá původním výrobním standardům
• Optimální délka a průměry kloubů pro správnou funkci gumových chráničů a ložisek

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu podle čísla 184657 a počtu zubů na obou stranách. Ujistěte se, že hřídel je určena pro levou přední nápravu. Při instalaci použijte dodanou matici M20x1.5 a dotáhněte ji podle doporučeného momentu. Zkontrolujte stav gumových chráničů a ložisek před nasazením nového dílu.