Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 183632

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním označením 183632, který slouží jako klíčová součástka pro přenos točivého momentu od převodovky k levé přední nápravě vozidla. Hnací hřídel je nezbytným prvkem v systému pohonu, který zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos síly na kola, přičemž její správná funkce je zásadní pro bezpečnost jízdy a stabilitu vozu. V případě opotřebení nebo poškození původního dílu je nutné zvolit náhradní díl, který přesně odpovídá technickým parametrům vašeho automobilu, aby nedošlo k vibracím, hluku nebo selhání pohonu. Uvedený model je určen pro montáž na levou přední stranu a je dodáván kompletní s příslušnou maticí, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné utažení. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější ozubení na straně kola má 21 zubů, zatímco vnější ozubení na straně diferenciálu obsahuje 22 zubů. Délka hřídele je minimálně 655 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Průměr kloubu na straně převodovky činí 75,4 mm a na straně kola 79,4 mm. Velikost závitu pro upevnění je M20x1,5. Před objednáním tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to buď podle kódu dílu, nebo porovnáním rozměrů a počtu zubů s původní součástkou. Použití nesprávného typu hřídele může vést k rychlému opotřebení ložisek, poškození diferenciálu nebo problémům s řízením. FEBI BILSTEIN je známý výrobce, který se zaměřuje na vysokou přesnost výroby a dlouhou životnost svých produktů, což je důležité pro spolehlivost celého pohonu. Při výměně hřídele doporučujeme kontrolovat i stav ložisek a těsnění, aby byla zajištěna maximální efektivita nového dílu. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost pohonu bez nutnosti složitých úprav. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování jsou klíčové pro dlouhou životnost dílu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, využijte možnosti ověření podle VIN čísla nebo konzultace s odborníkem, abyste předešli zbytečným nákladům na opakované opravy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 21
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 22
• Minimální délka: 655 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 75,4 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 79,4 mm
• Velikost závitu: M20x1,5
• Dodáváno s: maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počty zubů zajišťují bezproblémovou integraci do původního systému pohonu
• Kompletní dodávka včetně matice usnadňuje rychlou a správnou montáž
• Vyrobeno podle přísných standardů pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Optimalizováno pro levou přední nápravu, což eliminuje riziko nesprávné montáže

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený točivý moment pro matici M20x1,5. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu, aby nedošlo k poškození diferenciálu nebo převodovky.