Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 181711

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním označením 181711, která je klíčovou součástí převodového ústrojí pro pravou přední nápravu. Hnací hřídel slouží k přenosu točivého momentu od převodovky přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb vozidla. V případě poškození nebo opotřebení původního dílu je nezbytné zvolit náhradní díl s přesně odpovídajícími rozměry a konstrukcí, aby nedošlo k vibracím, hluku nebo selhání celého systému. Uvedený autodíl je dodáván jako kompletní sada, která zahrnuje i potřebnou montážní matici, což usnadňuje správnou instalaci a šetří čas při výměně. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémového zapojení do konkrétních modelů vozů. Hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem zubů 41 a na straně kola s počtem zubů 31. Tyto hodnoty jsou kritické pro správnou funkci diferenciálu a kolového ložiska. Rozměry kloubů jsou také specifické: průměr kloubu na straně převodovky činí 99 mm, zatímco průměr kloubu na straně kola má hodnotu 98 mm. Celková minimální délka hřídele je 1093 mm, což odpovídá požadavkům na rozteč mezi převodovkou a kolem u daných vozidel. Velikost závitu pro upevnění je M24x2.0, což je standardní rozměr pro upevnění kola v dané aplikaci. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu výrobce, ale i podle konkrétního typu vozidla. Montážní strana je určena výhradně pro pravou přední nápravu, proto je nutné před objednáním zkontrolovat, zda je díl určen pro správnou stranu vozu. Nesprávná montáž na levou stranu by mohla vést k mechanickému poškození nebo nemožnosti správného upevnění. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje tento autodíl FEBI BILSTEIN plynulý chod a dlouhou životnost. Pro zákazníka je výhodou, že v balení nalezne všechny potřebné komponenty, včetně matice, což eliminuje nutnost dokupování dalších součástí zvlášť. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a těsnění, aby byla zajištěna maximální spolehlivost nového dílu.

Technicke specifikace

• Vnější ozubení strana kola: 31 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 41 zubů
• Montovací strana: pravá přední náprava
• Velikost závitu: M24x2.0
• Minimální délka: 1093 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 99 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 98 mm
• Doplňující výbava: s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně montážní matice pro bezproblémovou instalaci
• Přesné rozměry ozubení a kloubů zajišťující správnou funkci převodového ústrojí
• Určeno specificky pro pravou přední nápravu, což eliminuje riziko chybné montáže
• Spolehlivý přenos točivého momentu s minimálním opotřebením díky kvalitnímu zpracování

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci dílu na pravou přední nápravu. Před nasazením hřídele zkontrolujte stav ložisek a těsnění. Upevnění matice s závitem M24x2.0 proveďte s dodržením doporučeného točivého momentu podle specifikací výrobce vozu. Po instalaci je vhodné provést kontrolu chodu a případně seřídit geometrii nápravy.