Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 181672

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:FEBI BILSTEIN
  • Katalogový kód:181672
  • EAN:4054224816721
  • V nabídce od:25.02.2025
  • Dostupnost:na dotaz
  • Vaše cena: 1 464,40  / ks
  •  1 771,90  s DPH
  • 61,27  / 74,14  s DPH

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 181672, která je navržena pro spolehlivý přenos točivého momentu na levé přední kolo vašeho vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu od převodovky k nápravě. Tento autodíl je určen pro montáž na levé přední nápravě a jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečnou jízdu a stabilitu vozu. Hnací hřídel je vybavena vnějším ozubením s 21 zuby na straně kola a 26 zuby na straně diferenciálu, což odpovídá přesným požadavkům konstrukce daného modelu. Pro zajištění bezpečného upevnění je součástí balení i příslušná matice s velikostí závitu M20x1.5, která usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování dalších komponent. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je průměr prstence ABS, který u tohoto modelu činí 85 mm, a minimální délka hřídele dosahující 609 mm. Rozměry vnitřních průměrů kloubů jsou také kritické pro správné nasazení: strana převodovky má průměr 79,1 mm a strana kola 79 mm. Tyto rozměry zajišťují dokonalé uložení v ložiscích a kloubech, což přispívá k dlouhé životnosti celého systému. Pokud plánujete výměnu hnací hřídele, doporučujeme před objednáním ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Tento náhradní díl od značky FEBI BILSTEIN je známý svou precizní výrobou a dodržením původních specifikací, což je pro řidiče zárukou bezpečnosti. Správně namontovaná hřídel minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod převodovky. Je vhodné zdůraznit, že při výměně je nutné dbát na správné dotažení matice a kontrolu stavu dalších součástí nápravy. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování se tento díl stává ideální volbou pro opravy a údržbu vozů, kde je vyžadována vysoká spolehlivost. Pokud hledáte hnací hřídel pro levou přední nápravu, která splňuje všechny technické požadavky, je tento produkt s kódem 181672 přesně to, co potřebujete pro obnovu plné funkčnosti vašeho vozu.

Technicke specifikace

  • Montážní strana: levá přední náprava
  • Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 21
  • Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 26
  • Průměr prstence ABS: 85 mm
  • Velikost závitu matice: M20x1.5
  • Minimální délka: 609 mm
  • Průměr kloubu (strana převodovky): 79,1 mm
  • Průměr kloubu (strana kola): 79 mm
  • Doplňující výbava: s maticí

Vlastnosti a vyhody

  • Kompletní sada včetně matice pro okamžitou a bezproblémovou montáž
  • Precizní rozměry ozubení a průměrů zajišťující dokonalou kompatibilitu s originálními specifikacemi
  • Spolehlivý přenos točivého momentu na levé přední kolo pro bezpečnou jízdu
  • Vyrobeno podle přísných norem značky FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost a odolnost

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele je nutné dodržet správný postup upevnění matice s závitem M20x1.5 a zajistit její řádné dotažení podle doporučení výrobce. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a kloubů. Ujistěte se, že rozměry ozubení (21 a 26 zubů) odpovídají vašemu vozidlu. Doporučuje se výměna na levé přední nápravě s využitím příslušného nářadí pro bezpečné a trvalé upevnění.

  • velikost závitu:M20x1,5
  • Doplňující výrobek/info 2:s matici
  • montovací strana:levá přední náprava
  • Průměr prstence ABS [mm]:85
  • Vnějżí ozubení strana kola:21
  • Vnějżí ozubení strana diferenciálu:26
  • min.delka [mm]:609
  • Prumer kloubu (strana kola) vnitrni [mm]:79
  • Prumer kloubu (strana prevodovky) vnitrni [mm]:79,1
Foto Název Cena
Hnací hřídel GSP 250519 na dotaz GSP 1 072,50 
886,40  bez DPH
Hnací hřídel LÖBRO 304721 Hnací hřídel LÖBRO 304721 na dotaz LÖBRO 2 689,40 
2 222,60  bez DPH

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.