Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 181562

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním označením 181562, která slouží jako klíčová součást převodového systému pro přenos kroutícího momentu od převodovky k pravé přední nápravě vozidla. Jedná se o originální náhradní díl, který je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhodobou spolehlivost v provozu. Hnací hřídel je vybavena vnějším ozubením na straně kola s počtem 36 zubů, což je standardní konfigurace pro zajištění správného zapojení do diferenciálu a polospojky. Na straně převodovky je kloub navržen s průměrem 93,4 mm, zatímco na straně kola má vnitřní průměr 83,1 mm, což odpovídá specifickým rozměrům ložisek a těsnění v daném typu vozidla. Důležitým parametrem je počet upevňovacích otvorů, který je u tohoto modelu 6, a průměr vrtání 9 mm, což umožňuje pevné uchycení a správné vyvážení celého systému. Kruhový vývrt o průměru 78 mm na straně kola zajišťuje stabilitu při vysokých otáčkách a zátěži. Tento hnací hřídel je dodáván s nutným doplňkovým vybavením, včetně speciálního tuku pro mazání kloubů a šroubu s velikostí závitu M16x1.5, který je nezbytný pro bezpečné utěsnění a uchycení součásti. Minimální délka hřídele je 751 mm, což je kritický rozměr pro správné zapojení do podvozku bez rizika nadměrného napětí nebo volného chodu. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, protože nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení nebo poruše celého pohonu. Kompatibilitu je vždy vhodné ověřit podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního kódu dílu, aby se předešlo chybám při výměně. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý přenos výkonu na pravou přední nápravu a kde je důležitá přesná geometrie a kvalita zpracování. Použití originálního OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu, jako je tento produkt FEBI BILSTEIN, je zárukou, že vozidlo bude fungovat tak, jak bylo původně navrženo, s minimálním rizikem vibrací nebo hluku během jízdy. Při montáži je třeba dbát na to, aby byl šroub správně dotahován a aby byl tuk rovnoměrně rozložen v kloubech, což prodlouží životnost celého systému. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro opravy a údržbu pohonu, které splňuje vysoké požadavky na bezpečnost a funkčnost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Počet upevňovacích otvorů: 6
• Vrtání: 9 mm
• Kruhový vývrt: 78 mm
• Vnější ozubení strana kola: 36 zubů
• Velikost závitu: M16x1.5
• Minimální délka: 751 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 93,4 mm
• Průměr kloubu strana kola: 83,1 mm
• Montážní strana: pravá přední náprava

Vlastnosti a vyhody

• Dodáváno kompletně s tukem a šroubem pro okamžitou montáž
• Přesné rozměry a ozubení zajišťující bezchybnou kompatibilitu s originálním systémem
• Vyrobeno podle přísných norem pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Optimalizovaná geometrie kloubů pro minimalizaci vibrací a hluku při jízdě

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Ujistěte se, že je šroub M16x1.5 správně dotažen s předepsaným momentem. Před instalací zkontrolujte stav těsnění a ujistěte se, že je tuk rovnoměrně rozložen v kloubech. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla.