Hlavní válec, spojka TRW PNB956
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:TRW
- Katalogový kód:PNB956
- EAN:3322938516857
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 8.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 6.10.2026 |
- Vaše cena: 343,40 Kč / ks
- 415,50 Kč s DPH
- 14,37 € / 17,38 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní válec spojky TRW PNB956 je klíčovou součástí hydraulického systému převodovky, který zajišťuje přenos síly z pedálu na spojku. Tento náhradní díl je navržen pro spolehlivou funkci v systémech, kde je nutné přesné a okamžité přepínání rychlostních stupňů. Válec s označením PNB956 od výrobce TRW je vyroben z litiny, což mu dodává potřebnou odolnost vůči mechanickému namáhání a korozivním vlivům uvnitř systému. Průměr válce činí 15,9 mm, což je kritický rozměr pro správné nastavení tlaku v hydraulické čáře a zajištění optimálního chodu spojky. Při výměně opotřebovaného dílu je důležité dbát na přesnost montáže, protože jakákoliv odchylka v tlaku může vést k nedokonalému vypínání spojky nebo jejímu prokluzu. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují originální parametry nebo rovnocennou náhradu s ověřenou kvalitou. Před zakoupením doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu PNB956 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zaručena bezproblémová funkce. Správně zvolený hlavní válec spojky přispívá k plynulosti jízdy a snižuje zátěž na ostatní komponenty převodovky. Litinová konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách, kde jsou na hydrauliku kladeny vysoké nároky. Pokud pociťujete tuhost pedálu nebo neobvyklé chování spojky, může jít o známku opotřebení právě tohoto prvku. Výměna za nový model TRW PNB956 obnoví původní charakteristiku chodu a zajistí bezpečnou jízdu. Je vhodné provést kompletní kontrolu hydraulického systému, včetně výměny kapaliny, aby se předešlo budoucím problémům s těsností nebo vzduchem v systému. Tento díl představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti spojky v dlouhodobém horizontu.
Technicke specifikace
- Průměr válce: 15,9 mm
- Materiál: Litina
- Označení dílu: TRW PNB956
Vlastnosti a vyhody
- Litinový materiál zajišťuje vysokou odolnost vůči opotřebení a korozi
- Přesný průměr 15,9 mm garantuje správný hydraulický tlak a funkci spojky
- Ověřená kvalita značky TRW pro spolehlivý přenos síly z pedálu
Poznamky k instalaci
Při montáži hlavního válce spojky je nutné dodržovat technické předpisy výrobce a dbát na čistotu hydraulického systému. Před instalací zkontrolujte stav hadic a připojení. Po výměně proveďte důkladné vyprázdnění vzduchu z systému (odvzdušnění) a zkontrolujte hladinu spojovací kapaliny. Ujistěte se, že je nový díl TRW PNB956 správně seřízený a že pedál spojky má správný volný chod.
- Hmotnost (kg):0,68
- průměr v mm:15,9
- Materiál:Litina
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka METELLI 55-0108 skladem 6 ks | METELLI |
350,80 Kč
289,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka SACHS 6284 654 021 skladem 5 ks | SACHS |
640,60 Kč
529,40 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka DELPHI LM80270 vyprodáno | DELPHI |
787,10 Kč
650,50 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka FTE 2100915 vyprodáno | FTE |
808,60 Kč
668,30 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... (85kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) (74kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (103kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (93kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) (176kW)


