Hlavní válec, spojka DELPHI LM80700
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:LM80700
- EAN:5012759669815
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 603,50 Kč / ks
- 730,20 Kč s DPH
- 25,25 € / 30,55 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní válec spojky DELPHI s označením LM80700 představuje klíčovou součást hydraulického systému převodovky, která je nezbytná pro správnou funkci odpojení motoru od převodovky při řazení. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu ve vozidlech, kde došlo k opotřebení nebo poškození stávajícího mechanismu. Válec pracuje na principu přeměny mechanické síly působící na pedál spojky na hydraulický tlak, který následně pohání vedlejší válec a uvolňuje spojku. Přesná velikost vývrtu válce, která činí 15,87 mm, je kritickým parametrem pro zajištění správného tlaku a chodu celého systému. Nesprávný rozměr by mohl vést k nedokonalému odpojení spojky, těžkém řazení nebo dokonce k jejímu prokluzu. Konstrukce s připojením typu Plug in usnadňuje montáž a zajišťuje spolehlivé elektrické nebo mechanické propojení v závislosti na konkrétním provedení vozidla. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu, protože i drobné rozdíly v konstrukci převodovky mohou vyžadovat jiný typ válce. DELPHI je známý výrobce, jehož produkty splňují přísné výrobní standardy a často odpovídají specifikacím originálních dílů. Tento hlavní válec spojky je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti spojky bez nutnosti investovat do originálního dílu od výrobce vozu, přičemž zachovávají vysokou úroveň bezpečnosti a jízdních vlastností. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav všech ostatních součástí hydraulického okruhu, včetně hadic a vedlejšího válce, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celé sestavy. Správná montáž a následné odvzdušnění systému jsou zásadní pro bezchybný chod spojky. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu proti katalogu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 15,87 mm
- Typ připojení: Plug in
- Označení výrobce: DELPHI LM80700
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesný přenos síly z pedálu na hydraulický systém pro hladké řazení
- Kompatibilní s originálními specifikacemi vozidla díky přesnému rozměru vývrtu
- Snadná montáž díky konstrukci Plug in
- Spolehlivá alternativa k originálnímu dílu od výrobce vozu
Poznamky k instalaci
Před instalací nového hlavního válce je nutné kompletně vyčistit a zkontrolovat hydraulický okruh spojky. Po výměně dílu je nezbytné provést důkladné odvzdušnění systému, aby se odstranily vzduchové bubliny, které by mohly způsobit selhání spojky. Ujistěte se, že typ připojení Plug in odpovídá vašemu vozidlu a že jsou všechny spojky pevně dotaženy.
- velikost závitu:Plug in
- Průměr pístu [mm]:15,9
- CITROËN218215 (Vymenitelny)
- CITROËN9643805580 (Vymenitelny)
- PEUGEOT218215 (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka Schaeffler LuK 511 0638 10 skladem 6 ks | Schaeffler LuK |
1 293,40 Kč
1 068,90 Kč bez DPH
|
- LPR2330 (Vymenitelny)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 I Schránky/šikmá záď (LR_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (66kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT RCZ 2.0 HDi (120kW)

