Hlavní válec, spojka BREMBO C 61 051
- Kategorie: Hlavni valec
- Výrobce:BREMBO
- Katalogový kód:C 61 051
- EAN:8432509665985
- V nabídce od:01.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 263,10 Kč / ks
- 1 528,40 Kč s DPH
- 52,85 € / 63,95 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje hlavní válec spojky s výrobním označením BREMBO C 61 051, který je klíčovou součástí hydraulického systému převodovky. Hlavní válec slouží k přeměně mechanické síly působící na pedál spojky na hydraulický tlak, který následně otevírá a zavírá spojku při řazení. Váš nový hlavní válec spojky BREMBO C 61 051 je navržen tak, aby zajistil přesný a plynulý chod celého systému, což je nezbytné pro komfortní jízdu a správnou funkci převodovky. Tento autodíl je vyroben z umělé hmoty, což mu dodává odolnost vůči korozi a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci je důležité, aby byl náhradní díl kompatibilní s vaším konkrétním vozidlem a stávajícím brzdovým systémem. V tomto případě je systém označen jako LUK, což je běžná konfigurace u mnoha moderních automobilů. Technické parametry, jako je průměr pístu 15,87 mm a velikost závitu 12 x 9, jsou kritické pro správnou montáž a těsnost spoje. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že tyto rozměry odpovídají vašemu původnímu dílu nebo specifikaci výrobce vozidla. Kód dílu BREMBO C 61 051 slouží jako jednoznačný identifikátor při objednávání a ověřování kompatibility. Je důležité si uvědomit, že nesprávně zvolený hlavní válec může vést k netěsnostem, tvrdému chodu pedálu nebo selhání spojky. Proto doporučujeme před instalací zkontrolovat stav stávajícího systému a případně vyměnit i další související komponenty, jako je hadice nebo spojovací prvky. Tento hydraulický válec je navržen pro spolehlivou funkci v kombinaci s systémem LUK. Při montáži věnujte pozornost správnému dotažení závitových spojení, aby nedošlo k úniku kapaliny. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných dílů, jako je tento hlavní válec spojky, přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti celého převodového ústrojí. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte OEM kód ve služebním manuálu vašeho vozu. Správně zvolený autodíl zajistí, že vaše spojka bude reagovat okamžitě a přesně, což je zásadní pro bezpečnou jízdu.
Technicke specifikace
- Výrobce: BREMBO
- Kód dílu: C 61 051
- Materiál: umělá hmota
- Průměr pístu: 15,87 mm
- Velikost závitu: 12 x 9
- Kompatibilní systém: LUK
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesný a plynulý přenos síly na spojku pro komfortní řazení
- Odolný materiál z umělé hmoty zabraňuje korozi a prodlužuje životnost dílu
- Přesné rozměry závitu a průměru pístu umožňují bezproblémovou montáž do systému LUK
- Spolehlivá funkce hydraulického systému pro bezpečnou jízdu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav stávajícího hydraulického systému a ujistěte se, že velikost závitu 12 x 9 a průměr pístu 15,87 mm odpovídají vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování závitových spojení a zkontrolujte těsnost celého systému po naplnění kapalinou. Doporučuje se provést vyvzduchnění systému po výměně dílu.
- velikost závitu:12 X 9
- brzdovy system:LUK
- Materiál:umělá hmota
- Průměr pístu [mm]:15,87
- CITROËN9670810180
- CITROËN9685798980
- CITROËN9801271180
- PEUGEOT2182J6
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka FEBI BILSTEIN 177191 skladem 5 ks | FEBI BILSTEIN |
1 087,40 Kč
898,70 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka METELLI 55-0248 skladem 1 ks | METELLI |
484,90 Kč
400,70 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka Schaeffler LuK 511 0614 10 skladem 4 ks | Schaeffler LuK |
1 100,80 Kč
909,80 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka SACHS 6284 600 720 vyprodáno | SACHS |
887,50 Kč
733,50 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka VALEO 874408 vyprodáno | VALEO |
1 046,00 Kč
864,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 BlueHDi 100 (73kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 HDI 92 (68kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- PEUGEOT 301 (DD_) 1.6 BlueHDi 100 (DDBHY6) (73kW)
- PEUGEOT 301 (DD_) 1.6 HDI 90 (DD9HP0, DD9HJC) (68kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)



