Hlavní válec, spojka BOSCH 0 986 486 084
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 486 084
- EAN:4047024276376
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 607,90 Kč / ks
- 735,50 Kč s DPH
- 25,44 € / 30,77 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní válec spojky s označením BOSCH 0 986 486 084 představuje klíčovou součást hydraulického systému převodovky, která je nezbytná pro správnou funkci odpojení motoru od převodovky při řazení. Tento hlavní válec spojky je navržen tak, aby při stlačení pedálu spojky generoval potřebný hydraulický tlak, který je následně přenesen přes hadice a přívody k pracovnímu válci u převodovky. Bez funkčního autodílu tohoto typu by nebylo možné plynule měnit převodové stupně, což by vedlo k obtížnému řazení, skřípání ozubených kol nebo dokonce k nemožnosti zařazení rychlostního stupně. V případě, že dojde k úniku kapaliny, ztrátě tlaku nebo tuhnutí pedálu, je často nutné vyměnit právě tento hlavní válec za nový originální nebo kvalitní náhradní díl. Kód 0 986 486 084 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem, přičemž je důležité zkontrolovat, zda odpovídá původnímu vybavení vašeho automobilu. Technické parametry, jako je průměr pístu 15.87 mm, jsou kritické pro správnou funkci celého systému, protože jakákoliv odchylka v rozměrech by mohla vést k nesprávnému chodu spojky. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat OEM číslo s tímto kódem, abyste předešli chybám při montáži. Tento spojkový válec od výrobce BOSCH je známý svou spolehlivostí a dlouhou životností, což je u kritických bezpečnostních a provozních součástek zásadní. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat také stav pracovního válce a hadic, protože opotřebení v těchto částech může ovlivnit celkový výkon nového hlavního válce. Správná funkce spojky je klíčová pro bezpečnou jízdu a komfortní ovládání vozidla, proto je důležité zajistit, aby byl hydraulický systém v bezchybném stavu. Výměna tohoto dílu by měla být provedena s důrazem na správné vyvzduchnění systému, aby nedošlo k vzniku vzduchových bublin, které by mohly narušit přenos síly. Pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný hlavní válec, je tento model od BOSCH vhodnou volbou, která splňuje vysoké standardy výroby a zajišťuje plynulý chod převodovky.
Technicke specifikace
- Průměr pístu: 15.87 mm
- Označení výrobce: BOSCH 0 986 486 084
- Typ dílu: Hlavní válec spojky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos hydraulického tlaku pro plynulé řazení
- Přesné rozměry odpovídající původnímu vybavení vozidla
- Vysoká odolnost vůči opotřebení a dlouhá životnost
- Snadná identifikace pomocí jednoznačného kódu BOSCH
Poznamky k instalaci
Při montáži nového hlavního válce je nezbytné důkladně vyčistit okolí a zajistit správné vyvzduchnění hydraulického systému spojky. Před zahájením práce zkontrolujte stav přívodních hadic a pracovního válce. Ujistěte se, že průměr pístu 15.87 mm odpovídá specifikacemi vašeho vozidla. Po instalaci proveďte test funkce pedálu a zkontrolujte, zda nedochází k únikům kapaliny.
- Průměr pístu [mm]:15,87
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka BREMBO C 23 007 skladem 13 ks | BREMBO |
928,20 Kč
767,10 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka DELPHI LM80270 na dotaz | DELPHI |
776,30 Kč
641,60 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka FTE KG150014.7.1 na dotaz | FTE |
847,30 Kč
700,20 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka METELLI 55-0108 na dotaz | METELLI |
354,10 Kč
292,60 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka VALEO 804828 na dotaz | VALEO |
725,50 Kč
599,60 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... (85kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) (74kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (103kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (93kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) (184kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) (119kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) (121kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) (176kW)



