Hlavní brzdový válec TRW PMF162

Informace o produktu

Hlavní brzdový válec TRW PMF162 je klíčová součást brzdového systému, která převádí mechanickou sílu z pedálu na hydraulický tlak potřebný k sepnutí brzdových destiček nebo čelistí. Tento konkrétní model s označením PMF162 od výrobce TRW je navržen tak, aby spolehlivě fungoval v kombinaci s brzdovými systémy, které vyžadují přesné parametry a vysokou odolnost vůči tlaku. Jedním z nejdůležitějších parametrů tohoto dílu je průměr pístu, který činí 20,6 mm. Tato hodnota je kritická pro správný poměr tlaku a objemu kapaliny, což přímo ovlivňuje citlivost brzd a jejich účinnost při zastavení vozidla. Válec disponuje čtyřmi konektory pro připojení brzdových hadic, což zajišťuje potřebnou rozvodovou konfiguraci pro daný typ vozidla. Důležité je věnovat pozornost rozměru závitu, který je u tohoto modelu M10x1. Správné utěsnění a montáž závitu je nezbytná pro prevenci úniku brzdové kapaliny a udržení tlaku v systému. Při výběru tohoto hlavního brzdového válce je nutné vzít v úvahu omezení výrobce, které uvádí kompatibilitu s systémy ATE. To znamená, že díl je koncipován pro práci s komponenty a parametry, které jsou specifické pro tuto značku brzdových systémů. Montáž by měla být provedena s ohledem na tuto specifikaci, aby byla zajištěna plná funkčnost a bezpečnost. Je třeba zdůraznit, že tento brzdový válec je dodáván bez nádržky brzdové kapaliny. Zákazník musí tedy zajistit, aby byla nádržka v jeho vozidle v dobrém stavu, nebo ji případně vyměnit zvlášť, pokud je to nutné pro správnou funkci celého systému. Chybějící nádržka v balení je běžná praxe u mnoha náhradních dílů, kde se předpokládá, že původní nádržka je stále funkční a kompatibilní. Pro ověření kompatibility je vždy doporučeno porovnat kód dílu PMF162 s původním OEM číslem ve vozidle nebo konzultovat technickou dokumentaci konkrétního modelu. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného průměru pístu může vést k nefunkčnosti brzd nebo jejich přílišnému opotřebení. Tento autodíl od TRW představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdového systému, pokud odpovídá technickým požadavkům vašeho vozu. Při instalaci dběte na pečlivé vyčištění připojovacích míst a správné dotažení závitů podle doporučených hodnot. Pravidelná kontrola stavu brzdové kapaliny a těsnosti systému po výměně je nezbytná pro bezpečnou jízdu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně kompatibility s vaším konkrétním modelem vozidla, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle kódu dílu před samotnou montáží.

Technicke specifikace

• Průměr pístu: 20,6 mm
• Rozměr závitu: M10x1
• Počet koncovek: 4
• Omezení výrobce: ATE
• Dodáváno bez nádržky brzdové kapaliny

Vlastnosti a vyhody

• Přesný průměr pístu 20,6 mm zajišťuje správný hydraulický tlak a citlivost brzd
• Kompatibilita s brzdovými systémy ATE garantuje spolehlivou funkci v původní konfiguraci
• Čtyři konektory umožňují přímé připojení do rozvodového systému bez adaptérů
• Vyrobeno pod značkou TRW pro vysokou spolehlivost a dlouhou životnost
• Jednoduchá montáž díky přesnému závitu M10x1 a standardnímu rozložení koncovek

Poznamky k instalaci

Při montáži hlavního brzdového válce TRW PMF162 je nutné dbát na správné utěsnění závitu M10x1 a pečlivě připojit všechny čtyři brzdové hadice. Protože díl je dodáván bez nádržky brzdové kapaliny, je třeba zkontrolovat stav stávající nádržky a případně ji vyměnit. Po instalaci je nezbytné provést kompletní vyvzduchování brzdového systému a zkontrolovat těsnost všech spojů před první jízdou. Kompatibilitu s vozidlem vždy ověřte podle OEM čísla nebo technické dokumentace, zejména s ohledem na omezení výrobce ATE.