Hlava válců Pajero 2.5 TD 8V - 94/98 4D56 Mec-diesel

Informace o produktu

Tento náhradní díl je hlava válců určená pro vozidla Mitsubishi Pajero s motorem 2.5 TD 8V. Jedná se o klíčovou součást motoru, která musí být vyrobena s přesností odpovídající původní konstrukci, aby byla zajištěna správná komprese a těsnost v spalovacích komorách. Tento konkrétní díl je kompatibilní s motory typu 4D56 od výrobce Mec-diesel a je určen pro modely vyráběné v letech 94/98, konkrétně pro verze 4D. Funkce hlavy válců zahrnuje rozdělení vstupů a výstupů pro chladicí kapalinu, olej a směs vzduchu a paliva. Správná stavba této části je nezbytná pro efektivní chlazení motoru a správné fungování ventilového mechanismu. Pokud motor vykazuje známky ztráty komprese, přehřívání nebo se v oleji objevuje voda, je výměna hlavy válců často jedinou cestou k obnovení funkčnosti motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval nároky provozu dieselových motorů s turbodmychem, které jsou vystaveny vysokým teplotním nárazům a tlaku. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité dbát na to, aby odpovídal přesné verzi motoru 4D56. Doporučujeme před objednávkou provést důkladné ověření kompatibility. Nejspolehlivější cestou je porovnání s původním OEM kódem dílu nebo kontrola technického průkazu vozidla, kde je uveden přesný kód motoru. Správná montáž hlavy válců vyžaduje dodržení přesných momentů utahování šroubů a použití nové těsnice hlavy, což je kritické pro dlouhou životnost celého motorového systému. Tento produkt představuje spolehlivou alternativu pro opravu motoru vašeho Pajera, která umožní návrat vozidla do plného provozu v letech 94/98.

Technicke specifikace

• Typ motoru: 2.5 TD 8V
• Kód motoru: 4D56
• Výrobce: Mec-diesel
• Kompatibilní modely: Mitsubishi Pajero (1994-1998)
• Počet ventilů: 8V

Vlastnosti a vyhody

• Přesná kompatibilita s motory řady 4D56
• Ověřená odolnost vůči provozním teplotám dieselového motoru
• Vhodné pro opravy motorů s turbodmychem
• Spolehlivý náhradní díl pro obnovení komprese motoru

Poznamky k instalaci

Montáž hlavy válců musí probíhat podle technických pokynů výrobce motoru. Je nezbytné použít novou těsnici hlavy a při utahování šroubů dodržet přesné momenty a pořadí, aby nedošlo k deformaci hlavy.