Hlava válců CAYE/CAYD - Golf/Polo/Fabia 1.6 TDI 16V Mec-Diesel

Informace o produktu

Hlava válců pro motory 1.6 TDI 16V, určená pro vozidla Volkswagen Golf, Volkswagen Polo a Škoda Fabia. Kód motoru CAYE/CAYD. Tato hlava válců je klíčovou součástí spalovacího motoru, zodpovědnou za uzavření válců, vedení plynů a umístění ventilů. Je navržena pro optimální spalování a efektivní odvod spalin. Dodávaná hlava válců je vhodná pro renovaci nebo výměnu poškozené komponenty. Před instalací se ujistěte, že se jedná o správnou náhradu za původní díl, a to porovnáním kódu motoru a čísla dílu. Doporučuje se provést kontrolu těsnicích ploch a ventilů před montáží. Použití kvalitního těsnění a dodržení správného utahovacího momentu šroubů hlavy válců je nezbytné pro zajištění spolehlivého provozu. Při výměně hlavy válců je vhodné současně zkontrolovat stav vačkového hřídele, ventilů a sacího potrubí. Tato náhradní hlava válců je vyrobena s důrazem na kvalitu a přesnost, aby splňovala požadavky moderních dieselových motorů. Je důležité dodržovat doporučené postupy pro instalaci a údržbu, aby se předešlo potenciálním problémům. Při montáži je nutné dbát na čistotu a zabránit vniknutí nečistot do spalovacích prostorů. Hlava válců je dodávána bez příslušenství, jako jsou ventily, sací potrubí a výfukové potrubí, které je nutné objednat samostatně. Před instalací doporučujeme konzultaci s kvalifikovaným mechanikem.

Technicke specifikace

• Určeno pro motory: 1.6 TDI 16V
• Kód motoru: CAYE/CAYD
• Vozidla: Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Škoda Fabia

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce kvalitní náhrada originálního dílu.
• Zajišťuje správnou funkci spalovacího motoru.
• Přispívá k optimálnímu spalování a snížení emisí.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hlavy válců je nezbytné použít nové těsnění hlavy válců a dodržet doporučený utahovací moment šroubů. Před montáží zkontrolujte těsnicí plochy a ventily. Doporučuje se provést kontrolu rovinnosti hlavy válců. Po instalaci zkontrolujte chladicí systém a těsnost spojů. Ujistěte se, že všechny hadice a konektory jsou správně připojeny. Po prvním nastartování motoru sledujte teplotu chladicí kapaliny a případné netěsnosti.