Hlava válců 8140.63 - Daily/Ducato 2.8 D Mec-Diesel

Informace o produktu

Hlava válců s označením 8140.63 je klíčovou součástí motoru pro vozy Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper vybavené dieselmotorem 2.8 D s technologií Mec-Diesel. Tento náhradní díl zajišťuje správné uzavření spalovacího prostoru a slouží jako nosná konstrukce pro ventilový rozvod, svíčky a vstřikovače. U motorů řady 8140, které jsou v těchto modelech běžné, hraje hlava válců zásadní roli v udržení komprese a správné cirkulaci chladicího média. Poškození nebo opotřebení této komponenty může vést k úniku chladicí kapaliny do motoru, poklesu výkonu nebo problémům s nastartováním. Při výběru nové hlavy válců 8140.63 je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním rokem výroby vašeho vozu, protože parametry motoru se v průběhu let mohly mírně lišit. Originální označení dílu je nezbytné pro správnou identifikaci, zejména pokud je váš vůz vybaven systémem přímého vstřikování nebo turbodmychadlem. Montáž tohoto autodílu vyžaduje precizní práci, včetně správného utahování šroubů podle předepsaného momentu a seřízení ventilů. Není vhodné instalovat tento díl bez předchozího důkladného vyčištění ložisek a kontrolu rovinnosti rozvodové plochy. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj Daily nebo Ducato, ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu kódu 8140.63. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme porovnat číslo na starém dílu s údajem v katalogu nebo se poradit s odborníkem. Správně namontovaná hlava válců prodlužuje životnost celého motoru a zajišťuje jeho bezproblémový chod v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 8140.63
• Typ motoru: 2.8 D Mec-Diesel
• Použití: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco Daily

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost spalovacího prostoru a správnou funkci ventilového rozvodu
• Kompatibilní s dieselmotory řady 8140 s technologií Mec-Diesel
• Nezbytná pro udržení komprese a správného chodu motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné zkontrolovat rovinnost rozvodové plochy a čistotu ložisek. Utahování šroubů proveďte podle předepsaného momentu a pořadí. Doporučuje se výměna těsnění hlavy válců a kontrola stavu ventilů.