Hlava příčného táhla řízení SKF VKDY 316029

Informace o produktu

Hlava příčného táhla řízení SKF VKDY 316029 je komponenta systému řízení vozidla. Slouží k přenosu sil od řídicího mechanismu k řízeným kolům. Tento díl je určen pro montáž na straně přenosového vedení. Je kompatibilní s vozidly, pro která je určen původní díl s číslem VKDY 316096. Hlava táhla je opatřena závitem M14 x 1.5RHT a její délka činí 85 mm. Dodává se s aplikovaným syntetickým tukem, který zajišťuje hladký chod a minimalizuje opotřebení. Při instalaci je nutné dbát na správné dotažení závitového spojení, aby nedošlo k uvolnění dílu během provozu. Pravidelná kontrola stavu hlavy táhla řízení je důležitá pro zajištění bezpečnosti a správné funkce řídicího systému. Poškození nebo opotřebení tohoto dílu může vést ke snížení přesnosti řízení a zvýšení rizika nehody. Doporučuje se výměna hlavy táhla řízení v páru, aby se zajistila rovnoměrná zátěž a prodloužila životnost celého systému řízení. Tento díl je vyroben společností SKF, renomovaným výrobcem automobilových dílů, známým pro svou kvalitu a spolehlivost. Použití kvalitních dílů, jako je tento, přispívá k celkové bezpečnosti a spolehlivosti vozidla. Při výměně tohoto dílu je vhodné použít momentový klíč a dodržet doporučené utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: v přenosovém vedení
• Délka: 85 mm
• Velikost závitu: M14 x 1.5RHT
• Parova cisla vyrobku: VKDY 316096

Vlastnosti a vyhody

• Dodává se s aplikovaným syntetickým tukem pro hladký chod a minimalizaci opotřebení.
• Vysoce kvalitní provedení od renomovaného výrobce SKF.
• Zajišťuje přesné a spolehlivé řízení vozidla.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hlavy příčného táhla řízení SKF VKDY 316029 je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží zkontrolujte stav závitů a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Použijte momentový klíč pro zajištění správného dotažení. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti řídicího systému. Doporučuje se výměna v páru pro zajištění rovnoměrné zátěže.