Hlava kompresoru MB Actros OM501, 502 Knorr ZB4289

Informace o produktu

Hlava kompresoru je klíčovou součástí systému pneumatického odpružení a brzdění u vozidel MB Actros s motory OM501 a OM502. Tato náhradní hlava kompresoru je určena pro použití s brzdovými systémy Knorr, konkrétně s označením ZB4289. Slouží k pohonu kompresoru, který vytváří tlak vzduchu potřebný pro aktivaci pneumatických prvků, jako jsou brzdy, odpružení a další systémy. Výrobní číslo dílu 541 130 2719 zajišťuje kompatibilitu s originálním vybavením vozidla. Při výměně hlavy kompresoru je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby byla zajištěna správná funkce celého systému. Poškození hlavy kompresoru může vést k snížení brzdného účinku, nestabilitě vozidla a zvýšenému opotřebení dalších komponent. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebených dílů je nezbytná pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti vozidla. Tato hlava kompresoru je vyrobena z kvalitních materiálů, které zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky na výkon a bezpečnost. Díky přesnému provedení a kvalitnímu zpracování zaručuje spolehlivý provoz a minimalizuje riziko poruch. Při instalaci doporučujeme použít nové těsnění a zkontrolovat stav hadic a spojek. Správná funkce hlavy kompresoru je zásadní pro bezpečnost provozu vozidla a je proto důležité ji pravidelně kontrolovat a v případě potřeby vyměnit.

Technicke specifikace

• Určeno pro: MB Actros OM501, OM502
• Kompatibilní s: Knorr ZB4289
• OE číslo: 541 130 2719

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý výkon brzdového systému.
• Kompatibilita s originálním vybavením vozidla.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hlavy kompresoru je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty a používat nové těsnění. Před instalací zkontrolujte stav hadic a spojek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je kompresor správně upevněn a že nedochází k úniku vzduchu. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti celého systému pneumatického odpružení a brzdění. Nedodržení správného postupu instalace může vést k poškození dílu nebo k nesprávné funkci systému.