Hadička plnicího vzduchu NRF 166396

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální náhradní hadičku plnicího vzduchu od výrobce NRF s výrobním kódem 166396, která je klíčovou součástí sacího systému moderních spalovacích motorů. Její primárním účelem je spolehlivě přivádět stlačený vzduch z výstupu turbodmychadla směrem k mezichladiči nebo přímo do sání motoru, čímž zajišťuje optimální plnění válců a efektivní spalování. Hadička je vyrobena z materiálu NBR (nitril-butadienový kaučuk), což je standardní a osvědčený materiál pro automobilové aplikace vystavené vysokým teplotám a tlakům. Tento typ pryže vykazuje vynikající odolnost vůči olejům, mazivům a oxidačním procesům, které jsou v prostoru motoru běžné. Konkrétní rozměry tohoto dílu jsou pečlivě definovány pro přesné zapojení do stávajícího systému. Délka hadičky činí 367,8 mm, což odpovídá původnímu návrhu trasy vedení v motorovém prostoru. Průřez není konstantní, ale mění se podél délky: na jednom konci má vnitřní průměr 50 mm a vnější 59,6 mm, zatímco na druhém konci se vnitřní průměr zužuje na 44 mm a vnější na 53,6 mm. Tato konstrukce umožňuje přímé a těsné nasazení na výstupní hrdlo turbodmychadla a následné připojení k dalšímu prvku systému bez nutnosti použití redukčních manžet. Montážní strana je určena pro výstup z chladiče turba, což znamená, že díl přenáší horký stlačený vzduch přímo z kompresoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou rozměry a kód NRF 166396 přesné, výroba automobilů se může v rámci jednoho modelu lišit v závislosti na roce výroby a typu motoru. Doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat tvar a rozměry vaší stávající hadičky před objednáním. Správná funkce hadičky plnicího vzduchu je zásadní pro výkon motoru; poškozená nebo netěsná hadička může vést k úniku stlačeného vzduchu, což se projeví ztrátou výkonu, vyšší spotřebou paliva a možným poškozením turbodmychadla v důsledku nesprávného chodu. Výrobce NRF je známý svou důkladnou kontrolou kvality, takže tento díl splňuje přísné požadavky na těsnost a odolnost v náročných podmínkách pod kapotou. Instalace vyžaduje standardní montážní postupy, přičemž je třeba dbát na správné utahování svorek, aby nedošlo k úniku vzduchu ani k poškození pryže. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kdy dojde k prasknutí, stárnutí nebo deformaci původní hadičky, a umožňuje návrat motoru k původním výkonovým parametrům.

Technicke specifikace

• Materiál: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
• Celková délka: 367,8 mm
• Vnitřní průměr 1: 50 mm
• Vnitřní průměr 2: 44 mm
• Vnější průměr 1: 59,6 mm
• Vnější průměr 2: 53,6 mm
• Montážní pozice: Výstup z chladiče turba
• Kód výrobce: NRF 166396

Vlastnosti a vyhody

• Vyrobeno z odolného NBR materiálu, který zajišťuje dlouhou životnost i v prostředí s vysokou teplotou a přítomností olejů.
• Přesné rozměry a specifické průměry na obou koncích umožňují přímou a těsnou montáž bez nutnosti redukčních dílů.
• Zajišťuje bezúnikový přívod stlačeného vzduchu z turbodmychadla, což je klíčové pro udržení plného výkonu motoru.
• Kompatibilní s původními systémy vozidel, kde nahrazuje opotřebované nebo poškozené originální hadičky.
• Spolehlivá těsnost zabraňuje úniku vzduchu, který by mohl vést k vyšší spotřebě paliva a zhoršení jízdních vlastností.

Poznamky k instalaci

Při montáži hadičky NRF 166396 je nutné zkontrolovat stav připojovacích hrdel turbodmychadla a chladiče vzduchu, aby byla zajištěna hladká a čistá plocha pro těsnění. Hadičku nasuňte na výstupní hrdlo turbodmychadla a na druhý konec připojte k dalšímu prvku systému podle původního vedení. Ujistěte se, že jsou použity vhodné svorky a že jsou utaženy s dostatečnou silou, aby nedošlo k úniku vzduchu, ale zároveň nepoškodily pryžový materiál. Před nasazením svorek zkontrolujte, zda není hadička zkroucená nebo deformovaná. Po instalaci proveďte vizuální kontrolu a při prvním startu motoru ověřte, zda nedochází k pískání nebo úniku vzduchu v místě připojení.