generátor VALEO 444206
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:444206
- EAN:3276424442062
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 5 652,30 Kč / ks
- 6 839,30 Kč s DPH
- 236,50 € / 286,16 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor VALEO s výrobním kódem 444206 představuje spolehlivou náhradní jednotku pro udržení správné funkce elektrické soustavy ve vašem vozidle. Jako výměnný díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a zajistil stabilní dodávku elektrické energie potřebné pro startování motoru, nabíjení akumulátoru i napájení všech elektrických spotřebičů během jízdy. Jednotka je charakteristická svým 14-voltovým napětím a schopností dodávat nabíjecí proud 150 A, což odpovídá požadavkům modernějších motorů s vyššími nároky na elektrickou energii. Konstrukce generátoru využívá 3-bodové upevnění s roztečí otvorů 172 mm, což zajišťuje pevné a bezpečné přichycení na motorovém bloku bez rizika vibrací nebo uvolnění při provozu. Klíčovým prvkem je zde remene s volnoběžnou kladkou (remene s volnoběžnou remenici), která má 6 žeber a průměr 56 mm. Tato konstrukce umožňuje efektivní přenos síly od klikového hřídele a zároveň chrání řemenový pohon před nadměrným zatížením při náhlých změnách otáček motoru. Směr otáčení je definován ve směru hodinových ručiček, což je standardní orientace pro většinu aplikací, kde je tento díl používán. Rozhraní pro připojení kabeláže zahrnuje svorky B+, LIN2 a záporný pól (-), což odpovídá standardním schématům zapojení u vozidel kompatibilních s tímto modelem. Celková hmotnost jednotky činí 7,75 kg, což je typická hodnota pro generátory této výkonové třídy, kde je vyvážena pevnost konstrukce a odolnost vůči tepelnému namáhání. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu konkrétního OEM kódu nebo výrobního čísla s vaším vozidlem, protože i při shodě parametrů může dojít k rozdílnostem v rozložení upevňovacích bodů nebo typu konektoru. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo vadných generátorů, které způsobují výpadky nabíjení, rozsvícení kontrolky baterie na přístrojové desce nebo problémy se startováním. Díky přesnému dodržení technických parametrů, jako je počet žeber na remeni a rozměry upevnění, je zajištěno bezproblémové nasazení do původního místa. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na správnou identifikaci, protože nesprávně zvolený generátor může vést k předčasnému opotřebení řemene, přehřívání nebo selhání celého nabíjecího systému. Tento model VALEO 444206 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je u kritických součástí vozidla nezbytné. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně kompatibility, doporučujeme porovnat stávající díl s novým podle uvedených rozměrů a konektorů, případně konzultovat výběr s odborníkem na základě VIN čísla vozidla.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 150 A
- Typ upevnění: 3-bodové
- Rozteč upevňovacích otvorů: 172 mm
- Typ remenice: S volnoběžnou remenici
- Počet žeber: 6
- Průměr remenice: 56 mm
- Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
- Svorky: B+, LIN2, -
- Hmotnost: 7,75 kg
- Typ dílu: Výměnný díl
Vlastnosti a vyhody
- Vysoký výkon 150 A zajišťuje dostatečný proud pro nabíjení baterie i při plném zatížení elektrických spotřebičů.
- Volnoběžná remenice snižuje opotřebení řemene a chrání pohon před náhlými změnami otáček motoru.
- Přesné 3-bodové upevnění s roztečí 172 mm umožňuje rychlou a bezpečnou montáž do původního místa.
- Kompatibilita s moderními řídicími systémy díky svorkám B+, LIN2 a zápornému pólu.
- Robustní konstrukce s hmotností 7,75 kg zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách.
Poznamky k instalaci
Při montáži generátoru VALEO 444206 je nutné dodržet správný směr otáčení (ve směru hodinových ručiček) a zkontrolovat, zda odpovídá rozteč upevňovacích otvorů 172 mm. Před připojením kabeláže ověřte správnost svorek B+, LIN2 a záporného pólu. Ujistěte se, že je řemen správně nasazen na 6-žeberní remenici o průměru 56 mm a že volnoběžná funkce funguje bez zadrhávání. Po instalaci proveďte kontrolu napětí a nabíjecího proudu na běžícím motoru.
- Svorka:B+ / LIN2 / -
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:150
- Způsob upevnění:3-bodové upevnění
- remenice:s volnobeznou remenici
- remenice - ? [mm]:56
- hmotnost ( v kg ):7,75
- Výměnný díl:✓
- pocet zeber:6
- Vzdalenost upevnovacich otvoru [mm]:172
- AUDI06H903017J
- AUDI06H903017JX
- AUDI06H903017T
- AUDI06H903017TX
- AUDI06H903018H
- AUDI06H903018HX
- AUDI06H903018J
- AUDI06H903018JX
- AUDI06H903018P
- AUDI06H903018PX
- AUDI6H903017J
- AUDI6H903017JX
- AUDI6H903017T
- AUDI6H903017TX
- AUDI6H903018H
- AUDI6H903018HX
- AUDI6H903018J
- AUDI6H903018JX
- AUDI6H903018P
- AUDI6H903018PX
- AUDI (FAW)06H903017T
- AUDI (FAW)06H903017J
- AUDI (FAW)6H903017T
- AUDI (FAW)06H903018J
- AUDI (FAW)6H903017J
- AUDI (FAW)6H903018J
- AUDI (FAW)L06H903017T
- AUDI (FAW)L06H903018H
- AUDI (FAW)L06H903018P
- PORSCHE06H 903 017 X
- PORSCHE06H903017X
- PORSCHE6H903017X
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI quattro (125kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (165kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI quattro (125kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (165kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (165kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (169kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (169kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (165kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (169kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (169kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (106kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (169kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (165kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI quattro (169kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 6.3 W12 quattro (368kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (165kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (169kW)
- PORSCHE MACAN (95B) 2.0 (185kW)
- PORSCHE MACAN (95B) 3.6 Turbo (294kW)
- PORSCHE MACAN (95B) 3.6 Turbo (324kW)