generátor VALEO 439613

Informace o produktu

Tento produkt je nový generátor VALEO s výrobním označením 439613, který slouží jako klíčová součástka pro výrobu elektrické energie v motorovém prostoru vašeho vozidla. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce VALEO zajišťuje spolehlivou nabíjecí funkci pro akumulátor a napájení všech elektrických spotřebičů při běžném provozu i při vyšších nárocích na elektrický systém. Generátor s nominálním napětím 14 V a nabíjecím proudem 180 A je navržen tak, aby zvládal vysoké zátěže, což je typické pro moderní automobily s bohatou výbavou. Konstrukce dílu využívá 3-bodové upevnění, které umožňuje jeho přesnou a stabilní montáž do předepsaného místa v motorovém prostoru. Poloha a sklon upevňovacích bodů jsou specifikovány jako L 95, což je důležité pro správné zarovnání s ostatními komponentami. Otáčení generátoru probíhá ve směru hodinových ručiček, což musí být při montáži a kontrole napětí zohledněno. Na straně pohonu je osazena remenice pro zebrový klinový řemen s 6 zuby a průměrem 55 mm, což odpovídá standardním požadavkům na přenos krouticího momentu od motoru. Elektrické připojení je realizováno přes svorku B+, která je hlavní výstupní bod pro přívod nabíjecího proudu do sítě vozu. Hmotnost celého dílu činí přibližně 7,58 kg, což je hodnota typická pro generátory s takto vysokým výkonem. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ motoru a rok výroby. I když kód 439613 odpovídá specifické konfiguraci, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před samotnou výměnou. Tento generátor VALEO je dodáván jako nový kus bez zástavy, což znamená, že jde o plně funkční produkt připravený k okamžité instalaci. Správná funkce nabíjecího systému je zásadní pro dlouhodobou životnost baterie a bezproblémový chod elektroniky vozu. Pokud hledáte náhradu za opotřebovaný nebo vadný generátor, tento model nabízí přesné technické parametry, které odpovídají původním specifikacím výrobce. Před zakoupením si vždy ověřte, zda je u vašeho vozu použitelný 3-bodový systém upevnění a zda odpovídá průměr a počet zubů na remenici. Není vhodné instalovat díl, pokud se liší směr otáčení nebo typ pohonu, protože by mohlo dojít k poškození řemene nebo samotného generátoru. Využití originálního kódu VALEO 439613 usnadňuje vyhledávání správné náhrady v katalogu a minimalizuje riziko chybné objednávky. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého vozidla bez nutnosti složitých úprav. Při montáži dodržujte doporučení výrobce ohledně napnutí řemene a správného dotažení upevňovacích šroubů, aby byla zajištěna dlouhá životnost celého systému.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Nabíjecí proud: 180 A
• Způsob upevnění: 3-bodové upevnění
• Poloha/sklon: L 95
• Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
• Typ remenice: pro zebrový klinový řemen
• Počet zubů: 6
• Průměr remenice: 55 mm
• Svorka: B+
• Hmotnost: 7,58 kg
• Kód dílu: VALEO 439613
• Stav: Nový díl bez zástavy

Vlastnosti a vyhody

• Vysoký nabíjecí proud 180 A zajišťuje dostatečný výkon pro napájení všech elektrických systémů vozu i při vysoké zátěži.
• Precizní 3-bodové upevnění a specifikace L 95 umožňují přesnou a stabilní montáž do původního místa v motorovém prostoru.
• Remenice s 6 zuby a průměrem 55 mm je optimalizována pro spolehlivý přenos síly pomocí zebrového klinového řemene.
• Nový stav bez zástavy garantuje plnou funkčnost a dlouhou životnost od prvního spuštění motoru.
• Přesné technické parametry odpovídající originálu VALEO zajišťují bezproblémovou kompatibilitu s předepsanými modely vozů.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového generátoru VALEO 439613 je nezbytné odpojit záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav a napnutí zebrového klinového řemene, který musí sedět do 6 zubů na remenici o průměru 55 mm. Při montáži dodržujte 3-bodový systém upevnění a ujistěte se, že směr otáčení generátoru je ve směru hodinových ručiček. Připojte hlavní svorku B+ a zkontrolujte těsnost všech spojů. Po instalaci proveďte měření nabíjecího napětí a proudu za chodu motoru, aby byla zajištěna správná funkce celého systému.